近年來，深圳地鐵建設一直在有條不紊的開展著，多條線路的施工一直在進行，日前，據(jù)獲悉，深圳地鐵3號線東延建設進展更新了，下面快來看看吧。

據(jù)悉，3號線東延開通后，坪地六聯(lián) -福保預計行車時間不到90分鐘!

多站點實現(xiàn)建設提速

1.低碳城站順利通過基坑開挖條件驗收

7月15日，地鐵3號線東延低碳城站順利通過基坑開挖條件驗收。

這標志著該站全面進入基坑土方開挖階段，主體結構施工即將拉開序幕，同時為實現(xiàn)工程節(jié)點目標奠定了堅實基礎。

圖片來源：深圳市軌道辦

2.富坪站首塊底板順利澆筑

7月18日，隨著汽車泵將混凝土緩緩注入底板鋼筋，地鐵3號線東延富坪站首塊底板順利澆筑，標志著該項目部正式進入主體結構施工快車道。

圖片來源：深圳市軌道辦

圖片來源：深圳市軌道辦

富坪站頂板覆土約2.70m，蓋板設置900mm厚主體結構頂板兼做蓋板，采用蓋挖順筑法施工，蓋板下設置有φ1200立柱樁10根，樁長17.4m，嵌入基底深度5m，蓋板下基坑深約12.4m。

3.梨新區(qū)間高架首座承臺順利澆筑完成

7月19日，歷經(jīng)數(shù)小時作業(yè)施工，地鐵3號線東延梨新區(qū)間(即“梨園站~新生站”)高架首座承臺順利澆筑完成。

首座承臺的澆筑完成，標志著梨新區(qū)間高架正式進入下部結構施工階段，為項目展開全面施工奠定良好基礎。

圖片來源：深圳市軌道辦

圖片來源：深圳市軌道辦

3號線東延將有效緩解坪地片區(qū)的交通壓力

3號線東延(四期)工程線路起自既有運營的3號線終點站雙龍站，沿龍崗大道和坪西路敷設，終至坪地六聯(lián)站

線路全長約9.28 km，包含7站7區(qū)間，除梨園站為高架站，其余為地下站。其中，換乘站1座，新建坪地停車場1座。

3號線東延線路示意圖(站名以實際運營為準) 圖片來源：深圳市軌道辦

全線共16個工點，截至目前，除5個盾構區(qū)間以外，其他11個工點全部開工，均進入圍護結構(樁基)施工階段;全線圍護結構完成超58%。其中，富坪站、坪地六聯(lián)站已開展主體結構施工。

已開始圍護結構施工的車站(7個)：梨園站、新生站、坪西站、低碳城站、白石塘站、富坪站、坪地六聯(lián)站。

3號線東延預計2025年建成通車，屆時，將有效加強龍崗中心區(qū)與坪地之間的聯(lián)系，支持深圳國際低碳城及龍崗城市更新建設，從而進一步緩解片區(qū)的交通出行壓力!

以上便是深圳地鐵3號線東延建設進展更新，3號線東延預計2025年通車的相關內(nèi)容，希望對大家有幫助。

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