2021年6月10日上午，在深圳地鐵16號線大運站接收端，“鵬程1號”盾構機破壁而出。那么，2021年6月深圳地鐵16號線盾構施工進度90%!一起來了解一下吧!

2021年6月深圳地鐵16號線盾構施工進度90%!

一、大大區(qū)間右線順利貫通

2021年6月10日上午，在深圳地鐵16號線大運站接收端，“鵬程1號”盾構機破壁而出，標志著地鐵16號線大大區(qū)間(大運北站～大運站)右線盾構貫通。

大大區(qū)間全長約1029m，區(qū)間線路從大運北車站始發(fā)，以400m的小半徑曲線到達大運站接收。

二、數碼城站～龍城公園停車場盾構區(qū)間貫通

6月14日，地鐵16號線數碼城站～龍城公園停車場隧道實現雙線貫通;

數碼城站～龍城公園停車場站盾構右線全長約580.5m，始發(fā)至接收歷經兩個半月。

2021年6月深圳地鐵16號線盾構施工進度90%!（圖片來自攝圖網）

三、同坪區(qū)間右線順利貫通

6月15日11時18分，伴隨著盾構機的轟鳴聲，“鐵龍33號”盾構刀盤破土而出，地鐵16號線同坪區(qū)間(同樂村站~坪山站)右線盾構機實現接收。

四、16號線

地鐵16號線由大運站引出，沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設，經龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站，經坪山中心區(qū)后沿東縱路、金田路等路敷設至終點田心站;

線路全長約29.2km，設站24座;

截至目前，全線已完成圍護結構100%;土方開挖已完成100%;主體結構已完成98%;

其中，50個單線區(qū)間已貫通 38 個，全線23座車站已封頂 20 座。

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