竹子林片區(qū)亂停車現(xiàn)象長期存在。

　　停車應(yīng)該咋收費(fèi)?

　　記者“踩點(diǎn)”竹子林

　　路邊臨時(shí)停車收費(fèi)明年1月1日正式施行，市交委稱先在竹子林片區(qū)開始

　　今年10月31日，市五屆人大常委會第十一次會議表決通過《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理?xiàng)l例》。根據(jù)深圳實(shí)際結(jié)合市民意見，《條例》規(guī)定：管理部門在不影響道路交通安全、暢通的前提下，可以結(jié)合道路周邊停車需求，在次干道及以下等級的道路上設(shè)置路邊臨時(shí)停車位，運(yùn)用現(xiàn)代先進(jìn)技術(shù)，實(shí)行科學(xué)監(jiān)管，并根據(jù)情況適當(dāng)調(diào)整。路邊臨時(shí)停車應(yīng)當(dāng)繳納車位使用費(fèi)，交通繁忙路段或者時(shí)段，將實(shí)行計(jì)時(shí)累進(jìn)收費(fèi)。路邊臨時(shí)停車收取的費(fèi)用應(yīng)當(dāng)上繳市財(cái)政專戶，并專項(xiàng)用于發(fā)展公共交通，費(fèi)用收支情況應(yīng)當(dāng)每年向社會公布。

　　在此前，9月23日，我市交通運(yùn)輸委發(fā)布的一系列交通規(guī)劃中，為“路邊停車收費(fèi)”做了鋪墊。根據(jù)該規(guī)劃，竹子林片區(qū)今后將嚴(yán)管路邊停車，先行先試“路邊停車收費(fèi)”，控制小汽車需求。市交委公布的控需改善措施中，除了嚴(yán)管路邊停車，該片區(qū)還將完善外圍道路交通指引標(biāo)識和停車誘導(dǎo)設(shè)施，提高既有設(shè)施使用效率。優(yōu)化關(guān)鍵點(diǎn)段交通運(yùn)行及組織，緩解擁堵。完善核心區(qū)內(nèi)部公交服務(wù)。

　　“竹子林片區(qū)”具體是何范圍?記者查找獲悉，根據(jù)城市規(guī)劃，竹子林片區(qū)是指深南大道以北、農(nóng)林路以西、僑香路以南、僑城東路以東的區(qū)域范圍。在這片區(qū)域中，近年來不斷有高層中檔住宅小區(qū)開盤，而且寫字樓也快速升溫，人氣聚集。

　　“之所以選擇竹子林片區(qū)作為路邊停車收費(fèi)的試點(diǎn)，與這一片區(qū)交通發(fā)達(dá)和便利的先天條件密不可分。”市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人透露。在深南大道北側(cè)寫字樓集中的區(qū)域，集中了福田區(qū)國稅局、派出所以及數(shù)家銀行，不少市民前往這些單位辦事，停留時(shí)間不長，需要提高車位的使用頻率，更適合以收費(fèi)的形式來加速車位流轉(zhuǎn)更替使用。“目前這一片區(qū)劃出不少路邊免費(fèi)停車位，但部分車主長時(shí)間占用免費(fèi)車位，致使車位使用更替慢，使用率不高，前來辦事的市民很難找到車位。”

　　如何利用收費(fèi)來推動提高路邊車位的使用率?對此，有市民建議，應(yīng)該在首半小時(shí)甚至首一小時(shí)內(nèi)免費(fèi)，超過免費(fèi)時(shí)段后，提高每小時(shí)的收費(fèi)金額，以此來敦促前來辦事的車主盡快離開，騰出車位給后來者，從而提高路邊車位的使用率。

　　昨日，記者從市交委了解到，竹子林試點(diǎn)路邊收費(fèi)停車目前還在籌備階段，交委將委托相關(guān)科研機(jī)構(gòu)，對該片區(qū)綜合的情況進(jìn)行調(diào)研分析，包括停車現(xiàn)狀、交通狀況等等在內(nèi)的實(shí)際情況。

　　新的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理?xiàng)l例》近日獲通過并將于明年1月1日正式施行。根據(jù)新條例規(guī)定，路邊臨時(shí)停車鐵定要收費(fèi)。而根據(jù)早些時(shí)候市交委發(fā)布的系列交通規(guī)劃中，“竹子林片區(qū)將嚴(yán)管路邊停車，先行先試路邊停車收費(fèi)”。竹子林片區(qū)作為路邊停車收費(fèi)試點(diǎn)，到底停車有多難?市民又如何看待路邊停車收費(fèi)?近日，本報(bào)記者分多路走訪了試點(diǎn)竹子林片區(qū)的交通、停車狀況。