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深港有望自由通航 深將建2500游艇泊位

  深圳將建2500游艇泊位 深港有望自由通航

  深港兩地私家車(chē)還未能實(shí)現(xiàn)跨境自駕游,兩地游艇卻有可能率先實(shí)現(xiàn)自由通航。記者從16日在深舉行的第二屆“游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展與游艇管理”圓桌研討會(huì)上獲悉,深圳率先獲批在全國(guó)建設(shè)海洋經(jīng)濟(jì)科學(xué)發(fā)展示范市,目前我市正在積極研究推動(dòng)深港游艇的自由通航工作。

  據(jù)了解,目前在深圳登記的游艇數(shù)量有近40艘,現(xiàn)有注冊(cè)游艇俱樂(lè)部7家,其中深圳東部5家,西部2家,正式運(yùn)營(yíng)的游艇俱樂(lè)部3家,已投入使用的游艇泊位共300個(gè)左右。根據(jù)規(guī)劃,我市未來(lái)將開(kāi)建約2500個(gè)游艇泊位,其中深圳西部海域近900個(gè),深圳東部海域1600個(gè)。

  市海洋局局長(zhǎng)何永表示,隨著深港澳一體化的逐步形成,三地的經(jīng)貿(mào)交流日益頻繁,港澳游艇的“訪深旅游”需求亦日趨迫切,如能分流一部分港澳游艇在周末、假日來(lái)深從事休閑旅游活動(dòng),將有力地拉動(dòng)內(nèi)需,促進(jìn)深圳的游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展。但是由于我國(guó)沒(méi)有專(zhuān)門(mén)針對(duì)游艇管理的法律規(guī)范體系,游艇管理均參照商船管理模式,也沒(méi)有專(zhuān)供游艇使用的開(kāi)放口岸,導(dǎo)致港澳游艇無(wú)法正常駛進(jìn)出深圳,從而嚴(yán)重抑制了我市游艇業(yè)的發(fā)展。

  為此,我市正在研究制定相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策,并擬定相關(guān)方案上報(bào)國(guó)家相關(guān)部門(mén)審批。比如,根據(jù)我市游艇產(chǎn)業(yè)布局,請(qǐng)求國(guó)務(wù)院口岸辦公室在深圳東西海域各開(kāi)放一個(gè)旅游口岸:在東部大梅沙海域重新啟動(dòng)大梅沙口岸,恢復(fù)大梅沙口岸功能;在深圳灣海域新設(shè)一個(gè)旅游口岸,開(kāi)放適合境外游艇航行和停泊的一類(lèi)或二類(lèi)口岸,方便境外游艇來(lái)深活動(dòng),徹底解決境外游艇在深圳活動(dòng)受限的問(wèn)題。

  會(huì)上還透露,市委、市政府高度重視游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,出臺(tái)了《深圳市加快油輪游艇產(chǎn)業(yè)發(fā)展若干措施》,規(guī)劃建設(shè)太子灣油輪母港。該港口由蛇口招商局計(jì)劃斥資150億元,建設(shè)22萬(wàn)噸級(jí)大型國(guó)際郵輪泊位,建成后將使深圳成為世界先進(jìn)郵輪的交通要沖,及國(guó)內(nèi)甚至國(guó)際著名的郵輪旅游中心。此外,由深圳機(jī)場(chǎng)集團(tuán)和深圳灣游艇會(huì)合作成立的深圳首個(gè)游艇產(chǎn)業(yè)園以及游艇保稅倉(cāng)等項(xiàng)目也在規(guī)劃上馬中。

來(lái)源:深圳晚報(bào)

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