布吉客運(yùn)站何時(shí)恢復(fù)正常?昨天下午，深圳市康達(dá)爾集團(tuán)副總裁、董秘朱文學(xué)告訴記者： “我們啟動(dòng)了應(yīng)急機(jī)制，但是什么時(shí)候能夠恢復(fù)正常還不能確定。”

　　朱文學(xué)向記者介紹，目前布吉客運(yùn)站還處在停頓狀態(tài)中。昨天晚上，ST康達(dá)爾發(fā)布公告也稱(chēng)：“運(yùn)輸公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)處于半停頓狀態(tài)，本公司目前也無(wú)法行使相應(yīng)的管理權(quán)。”

　　車(chē)站自稱(chēng)售票系統(tǒng)出故障

　　臺(tái)風(fēng)“燦都”來(lái)襲，昨天的布吉客運(yùn)站被籠罩在滂沱大雨當(dāng)中。 昨天中午12時(shí)，記者來(lái)到布吉客運(yùn)站。車(chē)站不見(jiàn)往日的繁忙，只見(jiàn)到20多輛長(zhǎng)途車(chē)停在車(chē)站。

　　擁有266個(gè)座位的二樓候車(chē)廳內(nèi)，僅有20多名乘客在候車(chē)。半個(gè)小時(shí)內(nèi)，記者只見(jiàn)到有一輛往虎門(mén)的車(chē)開(kāi)走。

　　一樓售票廳的售票處已全部停止售票，售票窗口上貼著“網(wǎng)絡(luò)故障，上車(chē)買(mǎi)票”的字樣。只有咨詢(xún)處窗口有工作人員，隔幾分鐘會(huì)有三三兩兩的乘客前去咨詢(xún)，得到的回答都是“到二樓上車(chē)買(mǎi)票”。

　　記者以乘客的身份詢(xún)問(wèn)了咨詢(xún)處的工作人員，他說(shuō)：“售票系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，但是發(fā)車(chē)大部分是正常的，可以上車(chē)買(mǎi)票，價(jià)格也沒(méi)有變。”

　　運(yùn)輸公司業(yè)務(wù)已半停頓

　　康達(dá)爾集團(tuán)副總裁、董秘朱文學(xué)向記者表示，康達(dá)爾集團(tuán)是多元化的上市公司，目前處在轉(zhuǎn)型期。對(duì)郝耀聰做出免職決定，是“集團(tuán)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)現(xiàn)代管理制度嘗試的需要”。

　　昨晚，ST康達(dá)爾在公告中稱(chēng)：“為了適應(yīng)企業(yè)未來(lái)產(chǎn)業(yè)調(diào)整的需要，本公司于2010 年6 月29 日對(duì)運(yùn)輸公司的人事作了相應(yīng)調(diào)整即變更了運(yùn)輸公司的董事長(zhǎng)、法定代表人兼總經(jīng)理。由于當(dāng)事人對(duì)本公司的人事任命有抵觸情緒并控制了辦公場(chǎng)所，導(dǎo)致新的董事長(zhǎng)、法定代表人兼總經(jīng)理無(wú)法到運(yùn)輸公司正常上任履行職責(zé)，本公司任命到運(yùn)輸公司工作的財(cái)務(wù)經(jīng)理和出納也無(wú)法回到辦公室工作，從而導(dǎo)致運(yùn)輸公司的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)處于半停頓狀態(tài)，本公司目前也無(wú)法行使相應(yīng)的管理權(quán)。”

　　車(chē)站何時(shí)恢復(fù)正常還未知

　　ST康達(dá)爾在公告中還稱(chēng)：公司暫時(shí)無(wú)法預(yù)測(cè)運(yùn)輸公司出現(xiàn)的這種失控局面會(huì)給公司造成何種損失，但公司管理層會(huì)依法盡一切努力盡快掌握對(duì)運(yùn)輸公司的管理權(quán)，恢復(fù)運(yùn)輸公司的正常經(jīng)營(yíng)，避免給廣大投資者造成不必要的損失。

　　在采訪中，深圳市康達(dá)爾集團(tuán)副總裁、董秘朱文學(xué)稱(chēng)，布吉客運(yùn)站何時(shí)能恢復(fù)正常，現(xiàn)在還很難說(shuō)。他表示，雖然集團(tuán)公司制定了應(yīng)急機(jī)制，但是無(wú)法保證客運(yùn)站短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)正常。