從5月17日起，市公安局交警局調整了全市公交車專用道的適用時間和范圍，規(guī)定在非高峰時段社會車輛可以走公交車道。新規(guī)出臺到現在已經有近兩個月時間了，但是記者調查發(fā)現很多私家車在平峰期仍不敢走公交車道。

　　目擊：公交車道空空小車不敢走

　　公交車專用道早在1998年就出現在深圳的道路上。目前，全市30條道路上共設置公交專用道99.78公里。以往這些公交車專用道全天僅供線路公交車行駛。為了合理利用道路資源，自2008年8月份起，交警局根據公交線路投放的運力和運營時間，將公交專用道的使用時間調整為每天7時至20時。到了今年5月份，交警部門再次調整公交車專用道的適用時間和范圍，規(guī)定除工作日早晚高峰期外，其余時間社會車輛允許在公交車道行駛。

　　然而，新規(guī)出臺兩個月來，車主似乎還沒有將駕駛習慣調整過來，在平峰期也不愿意走公交車道。昨天下午4時許，記者駕車來到筍崗路、新洲路等劃有公交車專用道的路段，發(fā)現在平峰期公交車專用道的使用率并不高。在筍崗/皇崗路口東往西方向的紅綠燈前，記者看到在右側的公交車專用道內停著兩輛公交車等紅燈，而旁邊的幾條車道少則停了七八輛車，多的停了十幾輛車，雖然公交車道顯得空空蕩蕩，但是沒有一輛小車駛到公交車道上來。接下來在新洲/蓮花、新洲/紅荔等路口的情況也差不多，公交車道基本上空空蕩蕩，除了公交車只偶爾有幾輛私家車經過，在新洲紅荔路口，記者看到一輛小車本來想走公交車道但是怕被抓拍，離著路口遠遠的就停了下來。

　　記者隨即采訪了幾位司機，他們都表示怕被抓拍所以不敢走公交車道。一位劉女士告訴記者，前段時間她剛剛在皇崗路上因為占用公交車道被拍了照，后來看到媒體報道說平峰期私家車可以走公交車道，不過為了保險起見，還是不走為妙。周先生則表示，他看到有一些路段公交車道在地面上標出了通行時間，有些則沒有，他也搞不清楚哪一段能走哪一段不能走，干脆就不走了。

　　交警：允許通行時段不會被抓拍

　　記者從市交警局了解到，此次調整公交車專用道的適用時間和范圍后，除華強北、梅觀路外，全市所有公交車專用道禁行社會車輛行駛的時間為工作日(除法定節(jié)假日外)每天7時30分至9時30分、17時30分至19時30分。也就是說，工作日的平峰期和節(jié)假日、雙休日，社會車輛都可以使用。而梅觀路公交車道的使用時間保持不變，即工作日每天上午7時至9時禁行社會車輛;華強北路(深南中路至紅荔路段)同樣按原來的交通組織施行，即星期一至星期五每天16時至20時，節(jié)假日及雙休日每天12時至20時，禁止除線路公交車輛和載客出租小汽車以外的機動車通行。

　　交警部門表示，在禁行時段，禁止一切社會車輛在公交車道內行駛，交警局將繼續(xù)深入開展“公交優(yōu)先”全市集中統(tǒng)一行動進行查處。而在非進行時段，社會車輛則可以放心行駛，交警不會抓拍。