深圳市委常委、副市長張思平昨日率隊(duì)，先后調(diào)研丹平快速一期、北環(huán)大道改造、南坪快速二期、廣深沿江高速等多條在建公路項(xiàng)目，了解建設(shè)進(jìn)展情況。記者獲悉，北環(huán)大道主車道改造工程將于11月30日前完工，號稱“深圳最美公路”的沿江高速深圳段或仿效杭州灣大橋建觀景臺。

　　北環(huán)主車道改造11月底完工

　　北環(huán)大道改造工程是昨日調(diào)研的重點(diǎn)項(xiàng)目。據(jù)了解，該改造工程自本月6日啟動以來，主要施工項(xiàng)目集中在路面病害處理以及中央應(yīng)急通道施工兩個方面。因路面病害具“點(diǎn)多面廣”的特點(diǎn)，為減少對交通的影響，病害處理將依序逐條車道進(jìn)行，目前累計(jì)處理完成近2000平方米；為減少對市民生活帶來影響，破除舊路面等噪音施工會在每天23時之前終止。此外，作為交通疏解措施之一，北環(huán)施工期間，中間隔離帶間隔一定距離即要設(shè)置一處應(yīng)急疏散出入口，全線計(jì)劃共設(shè)置15處應(yīng)急出入口，截至目前已有8處完成施工。

　　北環(huán)改造項(xiàng)目施工單位負(fù)責(zé)人稱，全線路面病害處理工作將爭取在今年6月底前全部完工。下一步將著手進(jìn)行中間防撞墩的拆除及中央綠化隔離帶的施工。瀝青油的采購招標(biāo)將在本月底完成，確定供應(yīng)商后立即進(jìn)行瀝青路面試驗(yàn)段施工。10座人行天橋樁基施工以及主線拓寬段的綠化遷移和交通護(hù)欄拆除的申報工作也將隨即展開。

　　記者了解到，北環(huán)主車道路面施工將按照“先北側(cè)、后南側(cè)、面層攤鋪由東向西，再由西向東折返”的順序進(jìn)行。按照工時要求，北環(huán)主車道改造會在今年11月30日之前完工通車。

　　張思平在聽完匯報后表示，北環(huán)施工還處在初始階段，從目前情況看，尚未對全市交通造成明顯影響，但隨著施工面的鋪開，還要進(jìn)一步細(xì)化交通疏解方案，將施工對交通的影響降到最低。初步同意施工方提出的建議，充分利用周末北環(huán)車流量相對較小的情況，在交警部門協(xié)調(diào)下，利用周六、周日時間對路面病害處理進(jìn)行突擊施工，以加快工程進(jìn)度并確保工作日交通順暢。

　　丹平快速路一期今年底通車

　　在隨同張思平赴沿江高速深圳段第三標(biāo)段調(diào)研時，記者了解到，截至4月底，該工程已累計(jì)完成投資34.2億元，占總投資的30.5%，征地拆遷工作已完成95%，各大型臨建工程，包括臨時道路、棧橋、預(yù)制場及拌合站等建設(shè)已全部完成。目前，有關(guān)方面正考慮在這條有99%架設(shè)在海上的“深圳最美公路”上，設(shè)置觀景臺，以方便市民觀賞留影。觀景臺的選址尚未敲定，可能的方案是在深圳機(jī)場二跑道西北側(cè)或者機(jī)場新客運(yùn)碼頭附近。

　　張思平在得知上述工程進(jìn)度后，頗為高興，重申務(wù)必確保沿江高速深圳段能在2012年10月與東莞段同步通車。同時指示，觀景臺的設(shè)置不僅要考慮便利市民，同時也要考慮投資預(yù)算，“能建則建”。

　　在昨日的調(diào)研中，記者還了解到，目前丹平快速路一期和南坪快速二期建設(shè)進(jìn)展順利。按計(jì)劃，前者將在今年底通車，從而實(shí)現(xiàn)分流205國道上的車流，緩解沙灣及布吉兩個關(guān)口交通擁堵問題。而后者除前海段外，將力爭在大運(yùn)會召開前完工，有效疏解深圳西部港區(qū)交通。