前日23時許，貨柜車堵在碼頭門前的路口，不肯進閘。

　　四五百臺長約20米的大貨柜并排停在路上，綿延三四公里的車龍在夜幕下一動不動，已經(jīng)堵在路上達10余個小時的司機們睡眼惺忪，精神萎靡。前日晚上8時至昨日上午9時，南山區(qū)蛇口SCT碼頭門口的道路被堵得水泄不通，很多司機在車內(nèi)過夜，就連10余臺公交大巴也被堵在其中，無可奈何。

　　貨柜車司機們質(zhì)疑蛇口SCT碼頭開放閘口太少，服務(wù)質(zhì)量下降，導(dǎo)致進閘堵車嚴重，于是全體拒絕進閘。昨日凌晨零時許，蛇口SCT碼頭董事總經(jīng)理周健等趕到現(xiàn)場與貨柜司機對話。經(jīng)過協(xié)商后，昨日凌晨4時許，貨柜車開始進閘交箱，但車輛長龍緩慢移動至上午。

　　現(xiàn)場：數(shù)百臺貨柜車排長龍

　　前日晚上11時許，記者趕到蛇口SCT碼頭附近，進入碼頭的車道全部停滿了長約20米的貨柜車，四五百臺車輛停在那里一動不動，車龍長約三四公里，而且還有后來等待進碼頭的車輛被堵。百車齊鳴，場面緊張。

　　一些司機坐在車里吃著泡面，顯得百無聊賴。沿著車龍向前行進，記者發(fā)現(xiàn)有10余臺204路公交大巴被堵在其中，無法進入公交總站。一名司機介紹，他是在晚上9時許準備進入公交總站，可是道路堵得一塌糊涂，他只好待在車上等。

　　司機羅先生介紹，他剛剛從廣州開車回碼頭，準備交箱，可是被堵在路上無法行進。他說，自從今年1月閘口費取消以后，同時開放的進閘口也相應(yīng)減少，這給他們造成很大麻煩。

　　貨柜司機：閘口開放太少耗時間

　　“不知道他們是不是因為取消閘口費而故意減少進閘口節(jié)約成本，這太不合理。”司機李先生等聚集在碼頭進閘處，任憑民警等勸說，就是不開車進閘。他介紹，自從取消閘口費后，碼頭在晚上就減少到兩個進閘口，可是數(shù)百臺貨柜車等候進閘，驗箱時間慢，耗時太長，一般交一個箱子要用4個多小時。

　　他說，他們把箱子拉到廣州等地，每天工作非常緊張，而交箱時間太慢耽誤了他們的寶貴休息時間。

　　除此之外，司機們還表示，碼頭驗箱人員工作懈怠，驗箱打單也耗時太長，這些都希望碼頭公司能夠了解和改善。

　　進展：碼頭負責人與司機對話

　　昨日凌晨零時許，蛇口SCT碼頭董事總經(jīng)理周健趕到現(xiàn)場，蛇口港公安局以及南山區(qū)相關(guān)部門工作人員也趕到現(xiàn)場協(xié)調(diào)。

　　聽取了司機們意見和要求后，周健表示一定會進行調(diào)查和處理，并當場表示立刻多開三個閘口供貨柜車進閘交箱。昨日凌晨3時許，雙方交涉3小時后，周健勸說貨柜車司機首先進閘，相關(guān)事情會詳細研究后書面答復(fù)。

　　昨日凌晨4時許，有些貨柜車司機已經(jīng)在車內(nèi)進入夢鄉(xiāng)。在南山區(qū)相關(guān)部門的協(xié)調(diào)下，貨柜車開始進閘驗箱，車龍開始緩慢前行，隨后記者離開現(xiàn)場。

　　昨日上午10時許，記者了解到，由于車輛太多，直到昨日上午9時許，大部分貨柜車才進閘完畢，附近交通逐漸恢復(fù)正常。