“汽車尾氣”已成為大氣污染的罪魁
大氣污染，被稱為社會一大公害。越是交通發(fā)達的國家，由汽車尾氣排放的污染物越嚴重，已成為污染大氣的罪魁，激起了社會公憤。
近幾年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展，社會保有量在1400萬輛以上。汽車主要集中在城市，成為城市的大氣污染物的主要來源。一些城市地區(qū)出現(xiàn)的光化學煙霧，重要原因就是汽車排放的碳氫化合物和氮氧化合物，通過陽光紫外線作用，形成有毒煙霧。其突出的危害是刺激人體眼睛和上呼吸道粘膜，引起發(fā)炎，嚴重的引起哮喘，頭疼、肺氣腫等疾病，甚至使視力和中樞神經(jīng)等受到損害。
據(jù)各地監(jiān)測分析，汽車尾氣排放量已占大氣污染源85%左右。如北京市中心區(qū)二氧化硫濃度日超標率達10%至15%，一氧化碳和氮氧化合物濃度日超標率達60%至70%，最大濃度時大氣污染超過國家二級標準1至3倍。上海市機動車排放的碳氫化合物占總排放量56%以上：氮氟化合物占20%以上：四川機動車每年排放一氧化碳142萬噸、其他有害物超過60萬噸，80%的一氧化碳和90%的氮氫化合物等，均來自機動車排放。這表明，治理大氣污染，治理汽車尾氣是重中之重。
根據(jù)現(xiàn)代科技水平和國外的一些做法，采用氣體燃料，推進“清潔”生產(chǎn)，是目前降低汽車尾氣污染較為理想的辦法。由于氣體燃料含硫、氮等雜質(zhì)少，燃燒完全，可以顯著減少汽車污染物徘放，受到世界各國歡迎。據(jù)有關(guān)資料顯示，目前世界上燃氣汽車用液化氣消費量一年已達500萬噸以上，燃氣汽車達到520萬輛。日本90%的城市出租車已改用液化氣作燃料。
近兩年來，我國燃氣汽車發(fā)展迅速，到1997年，全國有800多輛燃氣汽車，而目前已增加到4500多輛，建立的天然氣和液化石油氣站也由最初的10多座發(fā)展到68座。為進一步推動燃氣汽車發(fā)展；我國成立了由科技部、國家計委、公安部等有關(guān)部門組成的全國燃氣汽車工作協(xié)調(diào)領(lǐng)導小組，并確定北京、上海，重慶、海口、西安、哈爾濱、烏魯木齊、深圳和四川綿陽等9個城市為“燃氣汽車推廣應用試驗示范城市”。種種跡象表明，我國燃氣汽車發(fā)展已進入一個新的階段。
發(fā)展中的燃氣汽車被稱為環(huán)保汽車、綠色汽車，受到各地的高度重視，研制、改裝、推廣、應用力度愈益加大、近年來，北京市出臺19項防冶大氣污染的緊急措施，重點控制煤煙、氣車和揚塵污染，在公交車、出租車大力推廣燃氣汽車，并加緊建設(shè)燃氣站。上海市已加大投入，計劃今年新建加氣站臺70座；在已改裝3000多輛出租車燃氣裝置的基礎(chǔ)上，加快改裝、推廣步伐，將在4年內(nèi)使全市4萬多輛出租車實現(xiàn)燃料氣化。成都市已治理汽車尾氣污染達標5000多輛。從今年起，成都，綿陽、德陽作為四川3個汽車燃料氣化示范市，公交革，出租車、環(huán)衛(wèi)車必須在2年內(nèi)改裝成天然氣汽車。廣州，昆明、貴陽、西安、哈爾濱等一大批城市，都在加大汽車尾氣治理，大力推廣使用燃氣汽車。
