目前，全世界的汽車(chē)保有量已超過(guò)6億輛，全世界每千人擁有汽車(chē)110輛。全世界的汽車(chē)保有量以每年3000萬(wàn)輛的速度增長(zhǎng)，預(yù)測(cè)到2010年全球汽車(chē)數(shù)量將增到10億輛。中國(guó)的汽車(chē)保有量已超過(guò)1000萬(wàn)輛，哈市機(jī)動(dòng)車(chē)保有量達(dá)二十三萬(wàn)余輛，并以每年10%的數(shù)量增加。
在車(chē)輛不多的情況下，大氣的自凈能力尚能化解車(chē)輛排出的毒素。但眼下已車(chē)滿為患，交通擁堵成為家常便飯，汽車(chē)本應(yīng)具備的便捷、舒適、高效的特點(diǎn)卻被過(guò)多的車(chē)輛逐步抵消。“汽車(chē)災(zāi)難”已經(jīng)形成，汽車(chē)尾氣更是害人不淺。
尾氣里都有啥
科學(xué)分析發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)尾氣中有上百種不同化合物，當(dāng)中污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、碳?xì)浠衔铩⒌趸衔?、鉛及硫氧化合物等。一輛轎車(chē)一年排出有害廢氣比自身重量大3倍，并且汽車(chē)在不斷消耗著地球的資源。機(jī)動(dòng)車(chē)的燃料消耗成為無(wú)情吞噬石油資源的無(wú)底洞。目前，汽車(chē)使用的汽油約占全球汽油消費(fèi)量的1／3。
尾氣害人不淺
汽車(chē)在大量消耗資源的同時(shí)，其排放的尾氣會(huì)嚴(yán)重影響人類(lèi)健康。汽車(chē)尾氣中的一氧化碳與血液中的血紅蛋白結(jié)合的速度比氧氣快250倍。所以，即使有微量一氧化碳的吸入，也可能給人造成可怕的缺氧性傷害。輕者眩暈、頭痛，重者腦細(xì)胞將受到永久性損傷；氮氧、氫氧化合物會(huì)使易感人群出現(xiàn)刺激反應(yīng)，患上眼病、喉炎，尾氣中氮?dú)浠衔锼讲④攀侵掳┪镔|(zhì)，它是一種高散度的顆粒，可在空氣中懸浮幾晝夜，被人體吸入后不能排出，積累到臨界濃度便激發(fā)形成惡性腫瘤。
數(shù)據(jù)觸目驚心
據(jù)哈市環(huán)保局張昆林介紹，從哈市近兩年來(lái)描述機(jī)動(dòng)車(chē)污染的二氧化碳變化數(shù)據(jù)中，可見(jiàn)污染加劇的趨勢(shì)。二氧化碳日均值由2000年的0.1毫克／立方米增加到2.3毫克／立方米，年均值由2000年的0.024毫克／立方米增加到2001年的0.049毫克／立方米。不難看出汽車(chē)，尾氣污染增加的速度遠(yuǎn)大于機(jī)動(dòng)車(chē)的增長(zhǎng)。
汽車(chē)污染大氣的同時(shí)還對(duì)周?chē)h(huán)境形成噪聲污染，2001年交通噪聲污染就占整個(gè)環(huán)境噪聲總量的20.1%，而車(chē)輛密集區(qū)域的噪聲比例遠(yuǎn)大于此。
