(四)大力推進(jìn)節(jié)能減排工作.

　　1,利用行政許可優(yōu)化車輛運力結(jié)構(gòu),督促企業(yè)積極淘汰老舊且油耗高的運輸車輛,引導(dǎo)經(jīng)營者選用節(jié)能型車輛,鼓勵運輸企業(yè)使用柴油汽車及重型車,專用車和廂式車,逐步提高在運營車中的比重,重點發(fā)展適合高速公路的大噸位多軸重型汽車和短途集散用小型貨運汽車,推進(jìn)拖掛,甩掛運輸,提高牽引車?yán)眯?

　　2,通過市場調(diào)查掌握客流量變化規(guī)律,對于實載率低于70%的客運線路一律不予許可新增運力.鼓勵出租車經(jīng)營者更新使用燃?xì)廛?降低能源消耗.根據(jù)客流量情況變化,對部分線路客車實行大改小,提高實載率,降低油耗.以實載率為主要指標(biāo),定期對公交線路,班車線路的布局和設(shè)置情況進(jìn)行評估,力求效能利用最大化.

　　3,做好交通運輸部第11號令《道路運輸車輛燃料消耗量檢測和監(jiān)督管理辦法》及配套規(guī)定的落實工作,建立營運車輛燃料消耗量準(zhǔn)入制度,嚴(yán)格對照交通運輸部公布的《燃料消耗量達(dá)標(biāo)車型表》,對新進(jìn)入道路運輸市場的客貨車輛開展燃料消耗量核查,消耗量達(dá)標(biāo)的,配發(fā)《道路運輸證》,對消耗量不達(dá)標(biāo)的,不予配發(fā)《道路運輸證》.加強(qiáng)對已進(jìn)入道路運輸市場車輛的燃料消耗量指標(biāo)的監(jiān)督管理,嚴(yán)格執(zhí)行《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》,對能耗高,尾氣排放超標(biāo)的車輛和達(dá)到國家規(guī)定的報廢標(biāo)準(zhǔn)或者經(jīng)檢測不符合標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛,收回《道路運輸證》強(qiáng)制退出運輸市場,把好道路運輸市場車輛準(zhǔn)入關(guān),和節(jié)能關(guān).

　　(五)加強(qiáng)基層黨組織建設(shè),增強(qiáng)黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用.

　　基層黨組織建設(shè)以深入開展機(jī)關(guān)黨的建設(shè)年活動為契機(jī),切實加強(qiáng)基層黨組織建設(shè).改進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng),打造服務(wù)型機(jī)關(guān),努力提高機(jī)關(guān)效能,全面提升黨建工作水平,進(jìn)一步增強(qiáng)機(jī)關(guān)黨建工作服務(wù)中心工作的能力.一是堅持民主集中制,增強(qiáng)凝聚力,堅持集體領(lǐng)導(dǎo)下的分工負(fù)責(zé)制,充分發(fā)揮黨支部每一個成員的積極性和創(chuàng)造性,不斷增強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子的團(tuán)結(jié)力.二是結(jié)合深入開展創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨組織活動,加強(qiáng)黨的基本理論,基本路線,基本綱領(lǐng)和各項方針政策的學(xué)習(xí),統(tǒng)一思想認(rèn)識,不斷提高理論水平和思想政治水平,進(jìn)一步增強(qiáng)黨員干部的學(xué)習(xí)力,創(chuàng)新力,發(fā)展力.

　　三是深入學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀,鞏固學(xué)習(xí)實踐活動成果,用科學(xué)發(fā)展觀指導(dǎo)工作,力求把學(xué)習(xí)實踐科學(xué)發(fā)展觀融入日常工作中.四是深入開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動,開展創(chuàng)建五個好黨支部,黨建工作示范點和黨員先鋒崗,黨員責(zé)任區(qū),黨員承諾制,離退休黨員座談會,五講五爭等活動,充分發(fā)揮支部的政治引導(dǎo)作用和黨員的先鋒模范作用.五是擴(kuò)大黨組織覆蓋面,在職工中培養(yǎng)入黨積極分子3名,積極發(fā)展黨員,為黨組織輸送新鮮血液,不斷壯大黨的基層組織.

　　(六)狠抓黨風(fēng)廉政建設(shè),切實改進(jìn)政風(fēng)行風(fēng).

　　以開展廉政風(fēng)險點自查和交叉互查活動為契機(jī),堅持標(biāo)本兼治,綜合治理,懲防并舉,注重預(yù)防的方針,突出重點,強(qiáng)化監(jiān)督,不斷加強(qiáng)黨風(fēng)廉政宣傳教育,努力構(gòu)建教育,制度,監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防腐敗體系,著力解決黨員干部在黨性黨風(fēng)黨紀(jì)方面存在的突出問題.

　　一是抓好廉政風(fēng)險防范管理工作.按照規(guī)范用權(quán),科技控權(quán),合理分權(quán),追究制權(quán)的工作思路,對重點崗位,重點環(huán)節(jié)認(rèn)真排查廉政風(fēng)險.健全內(nèi)控機(jī)制,強(qiáng)化監(jiān)督措施,構(gòu)筑制度防線.

　　二是認(rèn)真落實黨內(nèi)廉政建設(shè)一崗雙責(zé)制,層層簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)責(zé)任書.嚴(yán)格遵守各級部門關(guān)于廉潔自律的有關(guān)規(guī)定,認(rèn)真落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制.

　　三是加強(qiáng)反腐倡廉教育,深入推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律工作.廉把政文化建設(shè)同開展治理和優(yōu)化發(fā)展環(huán)境工作,行政執(zhí)行力和行政執(zhí)法教育工作結(jié)合起來,搞好警示教育牢固樹立廉政意識.

　　四是堅持公開辦事制度,對社會關(guān)注,群眾關(guān)心的熱點工作充分利用媒體等有效手段向社會公開,自覺接受組織監(jiān)督,群眾監(jiān)督和輿論監(jiān)督.五是加大信訪案件核查力度,處理信訪案件3起,做到件件有著落,事事有結(jié)果,妥善處理和解決群眾反映突出的問題.使政風(fēng)行風(fēng)建設(shè)得到進(jìn)一步提高,干部職工的勤政廉政意識,拒腐防變能力,工作積極性進(jìn)一步增強(qiáng),為構(gòu)建和諧運管提供了強(qiáng)有力的精神支撐.上半年,我所在上級部門的大力支持和精心指導(dǎo)下,取得了不少成績,但與上級部門的要求仍有一定差距,一是非法營運車輛仍在不同程度的影響著正?？瓦\秩序;二是個別司乘人員的安全意識和服務(wù)意識有待進(jìn)一步加強(qiáng),安全教育仍需長抓不懈;三是個別維修企業(yè)還存在不規(guī)范經(jīng)營行為等問題;四是道路運輸安全形勢不容樂觀.