第二天：西安—咸陽—武功—寶雞—姜城—太平莊—紅花鋪長橋—鳳縣—兩當—徽縣—伏鎮(zhèn)—成縣—江武—望關—武都—文縣—九寨溝縣—九寨溝口(820公里，用時將近18個小時，過路費100元)

　　26日早7：00起床，早餐后8：30退房，8：40從酒店出來，大霧，能見度只有幾米，在西安市區(qū)里轉(zhuǎn)得迷迷忽忽的。9：45終于找到了西寶高速，但因為霧太大，通往寶雞的高速路被封，只有走去咸陽的310國道。

　　密密麻麻的車，以40公里/小時的速度前行，咸陽3號橋，收費5元。

　　興平—武功是一條很狹窄的路，但車很多，路也很坑洼，PST只能以不到20公里/小時的速度行走。

　　12：00到達武功西寶高速入口，但西寶高速依然沒開，只好重回310國道。到武功路口又遇大堵車(西安去寶雞只有兩條路，一條是西寶高速，一條是310國道。西寶高速未開，所有去寶雞的車只有走G310這個獨木橋了，G310不好走，路又窄又坑坑洼洼的，正趕上春節(jié)，回家的人很多，所以堵車也就自然而然了。)，12：36只好重回高速路武功入口。

　　1：00西寶高速終于開了，我們的寶還真壓對了，懷著愉悅的心情向?qū)氹u飛奔而去。這時的心情還算是比較愉快的，因為盡管從西安出來耽誤了半天時間，但因為看到網(wǎng)友說西安到九寨只有480公里，所以，雖說耽擱了五個小時，但路途并不太長，畢竟也走了將近100公里了，現(xiàn)在又上了高速，只有300多公里，六、七點鐘怎么也到九寨溝了。沒成想，這個網(wǎng)友是徹底把俺們給坑了，也許是他的疏忽，應該是840公里，打成了480公里，而且全是山路，結(jié)果竟讓我倆開了將近18個小時才到了九寨溝口啊，這是后話。

　　1：40到了寶雞收費站，武功—寶雞收費40元。

　　前行7公里左右有一個叉口，一是往天水、漢中方向，一是向?qū)氹u平陽方向，應走天水漢中方向去鳳縣。

　　進入省道120，姜城收費5元。加油，93號，4.05元/升，30.86升，125元。

　　太平莊收費5元，進入S212隴鳳線。

　　紅花鋪長橋站收費5元。

　　過鳳縣走G316去兩當。鳳縣有一叉路口，一方往漢中方向，一方往天水方向，應為去天水方向。過了兩當?shù)交湛h，再到伏鎮(zhèn)，俺的地圖上沒有此鎮(zhèn)名，地圖上的叉口處叫江洛鎮(zhèn)。到伏鎮(zhèn)后下G316去成縣。到了伏鎮(zhèn)，可能是要過年，國道兩邊全是擺攤的，有很多攤都擺到了道路中間，很多行人和三輪車穿行，結(jié)果把去天水和成縣的道路堵了個嚴嚴實實。好不容易蹭出了伏鎮(zhèn)，進入S205去成縣。

　　到了成縣，一問當?shù)丶佑驼镜?，說還有300多公里才到文縣。啊，不會吧，是耳朵聽錯了，還是當?shù)厝烁沐e了。此時可已經(jīng)是晚上7：00多了，還有 300多公里的山路才到文縣，而文縣離九寨還有60多公里的山路呢。天啊，這得啥時才能到九寨溝啊?這時才后悔為什么第一天不多趕點路，一下到寶雞，或者鳳縣什么的，也不致于深更半夜地走蜀道啊。嗚嗚，這前不著村，后不著店的，哭都哭不出來啊。還好，LD有浪漫的革命主義精神，說這多好啊，沒有一輛車，凌晨就自己一輛車，兩個人，看著天上的星星，多浪漫啊。嗚呼，好浪漫喲!!!

　　江武收費10元，望關收費10元，武都收費10元。

　　武都后改G212直到文縣，然后上了去九寨溝縣的路，收費10元。凌晨2：20終于到達了九寨溝喜來登國際酒店，用了將近18個小時啊!!俺倆的眼睛都快綠了，啊，不對，是紅得跟兔子似的了。

　　在路上，俺給攜程打了好幾個電話，確定到達喜來登的時間，以免那么晚到，連酒店的房都沒了。幸好現(xiàn)在是淡季，入住的人不多，酒店的房間一直給留著。因為攜程沒有大床房，到了酒店，我們又改成了大床房，價位與標間相同。入住兩晚或以上，498元/天，帶早餐。夜里2：20才到的酒店，問前臺是不是應該按半天計算。前臺回答因為一直是給留著房間的，所以按預留時間算，所以只能按全天算。都這么累了，也就沒有心思再爭什么了，就由著她吧。

　　九寨溝喜來登國際酒店是九寨溝口的唯一的五星級酒店，和它齊名的是位于溝外20公里處的九寨天堂國際會議渡假中心，說是超五星級的，可能是因為它的建筑比較有特色吧，成都旅行社一般都把團帶到九寨天堂。喜來登的建筑是羌藏風格的，硬件設施還可以，但可能是冬天入往得人很少，中央空調(diào)開得不足，所以房間很冷。當晚入住，凍得我一宿沒睡著覺，直到7：20鬧鈴叫，俺的手腳都是冰涼的。第二天一早趕緊去前臺加了一臺電暖氣，第二、三天才感覺好一點，起碼能睡著覺了。