遠(yuǎn)離了一輛自行車(chē)作為嫁妝全部家當(dāng)?shù)哪甏?，如今我們可以為騎單車(chē)旅行設(shè)想一大堆冠冕堂皇的理由。最直接的就是強(qiáng)身壯體，要不來(lái)點(diǎn)虛幻的浪漫的，并以某部單車(chē)電影為背景，給自己找一點(diǎn)懷舊的、青春的生活激情。再不就與時(shí)俱進(jìn)，我們趕上了低碳時(shí)代，并可以進(jìn)行以此低碳之旅。

        如今，廣州及珠江三角洲正大修“綠道”，國(guó)內(nèi)多座城市也推出“公共自行車(chē)”，再加上環(huán)保生活理念的流行，如今自行車(chē)對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，不僅僅是一種交通工具，同時(shí)也是一種時(shí)尚的生活方式。但是，騎車(chē)出行，不管是近在咫尺的南澳島，還是遠(yuǎn)在天邊的歐洲大陸，最重要的不是我們以環(huán)保、懷舊、有益健康等貌似道德精神標(biāo)準(zhǔn)的條條框框約束了自己，當(dāng)我們騎車(chē)穿越每一個(gè)單車(chē)城市，我們想得到的，跟想在理想的愛(ài)情中取走的東西一樣———那種無(wú)所忌諱的、自由的、簡(jiǎn)單的快樂(lè)。

北京周邊騎行線路推薦：

親水路線：

        奧體北門(mén)－利水橋－小湯山－鐵壁銀山－九渡河－黃花城－四海鎮(zhèn)

        路線描述：從興壽開(kāi)始到達(dá)鐵壁銀山是連綿的丘陵地帶，從鐵壁銀山到九渡河是六公里的連續(xù)下山，要注意彎道技巧，路面會(huì)伴有沙粒，九渡河到黃花城平路居多，也會(huì)有大起伏的陡坡，黃花城到四海梁隘口有長(zhǎng)達(dá)16公里的連綿盤(pán)山陡坡路段，可謂是整個(gè)行程中最為艱苦的，到達(dá)梁隘口經(jīng)過(guò)幾公里的下坡九到四海古鎮(zhèn)了。沿途景致：鐵壁銀山，有興趣可以游覽銀山塔林；黃花城水庫(kù)：當(dāng)?shù)厝朔Q之為“小西湖”。

騎行強(qiáng)度：4

        頤和園－陽(yáng)坊－南口－昌平－十三陵水庫(kù)－蟒山

        路線描述：從昌平到十三陵水庫(kù)大壩為上下起伏路，蟒山腳下到山頂約9公里山路，下山時(shí)注意其顛簸路段，更要注意不要觸碰中央隔離信號(hào)裝置，否則很容易發(fā)生危險(xiǎn)。沿途景致：十三陵水庫(kù)、九龍游樂(lè)園、蟒山國(guó)家森林公園。

騎行強(qiáng)度：2

        航天橋－模式口－軍莊－下葦?shù)辏瓥|方紅隧道－斤峪口－珍珠湖水庫(kù)－原路返回。

        路線描述：爬坡路段只有東方紅隧道山頂兩側(cè)，總計(jì)約8公里，珍珠湖水庫(kù)于109國(guó)道岔口處，從岔口到水庫(kù)有數(shù)公里，某些路段較顛簸。沿途景致：可以騎車(chē)到珍珠湖水庫(kù)欣賞天然美景。如果你繼續(xù)沿109國(guó)道騎行到85公里處，可以看到齋堂水庫(kù)或沿岔路騎行至爨底下村。

騎行強(qiáng)度：2

采摘騎行線：

        頤和園－陽(yáng)坊－流村－高崖口－大村－斤峪口－東方紅隧道－軍莊－模式口－航天橋路。

        路線描述：全程大約150公里，山區(qū)路段居多，從流村進(jìn)入，從高崖口山腳下開(kāi)始到高崖口共計(jì)12公里，是連續(xù)的盤(pán)山公路，騎行強(qiáng)度頗高，高崖口到大村約6公里，下坡坡度陡而彎道急，要注意控車(chē)技巧，尤其是大風(fēng)的天氣最好放棄，到山頂處即原路返回，因?yàn)樯降匚鱾?cè)側(cè)風(fēng)強(qiáng)勁，很容易出現(xiàn)危險(xiǎn)。

        大村到斤峪口路線為6公里盤(pán)山公路爬坡，10公里盤(pán)山公路下坡，下坡要注意沙粒，從斤峪口到東方紅隧道山腳下約10公里平路，沿路是永定河，在經(jīng)過(guò)約4公里多彎道而坡度陡的盤(pán)山公路后到達(dá)隧道，穿越隧道時(shí)要摘掉墨鏡，團(tuán)隊(duì)行進(jìn)一頂要保持距離，隧道長(zhǎng)達(dá)500米，沒(méi)有燈光，漆黑得伸手不見(jiàn)五指，出得隧洞經(jīng)過(guò)4公里得下坡盤(pán)山公路，約11公里起伏路就可以到達(dá)軍莊，從軍莊到達(dá)航天橋基本上都是平路了。沿途景致：高崖口海拔千米，秋季得時(shí)候可以采摘柿子。

騎行強(qiáng)度：2

        古城騎行線：航天橋－模式口－軍莊－下葦?shù)辏瓥|方紅隧道－斤峪口－齋堂鎮(zhèn)－沿河古城－原路返回。

        路線描述：從東方紅隧道到達(dá)齋堂均為起伏緩慢路段，從齋堂到達(dá)沿河古城，則需要上坡7公里下坡7公里，對(duì)騎行者來(lái)說(shuō)可以是個(gè)考驗(yàn)，航天橋到齋堂得里程為82公里。沿途景致：沿河古城是明代戚繼光修建得古城，用來(lái)抵御敵寇，目前保存基本完好，在這里可以充分感受到明代得氣息。

騎行強(qiáng)度：4

        賞花騎行線：航天橋－模式口－軍莊－妙峰山－軍莊－模式口－航天橋

        路線描述：其中21公里是連續(xù)盤(pán)山公路。沿途景致：妙峰山每年農(nóng)歷四月初一到十五辦廟會(huì)，六月初千畝玫瑰花爭(zhēng)奇斗艷。

騎行強(qiáng)度：3

古剎騎行線：

        a.航天橋－模式口－大峪－雙峪－戒臺(tái)寺－潭柘寺－松樹(shù)齡隧道－賈峪口－原路返回。

        路線描述：沿108國(guó)道前行，空氣質(zhì)量較差，可以考慮到達(dá)松樹(shù)嶺隧道西南側(cè)山腳下即返回。沿途景致：戒臺(tái)寺、潭柘寺。

騎行強(qiáng)度：2

        b.1.公主墳－五棵松－豐臺(tái)路口－盧溝橋－長(zhǎng)辛店－云崗－良鄉(xiāng)－閻村路口－周口店－石經(jīng)山－云居寺－原路返回路線描述：豐臺(tái)路口到良鄉(xiāng)路況不是很理想，石經(jīng)山一帶則有兩段5公里左右得盤(pán)山公路需要爬坡，當(dāng)然也會(huì)有兩個(gè)5公里左右的下坡。沿途景致：盧溝橋抗日戰(zhàn)爭(zhēng)紀(jì)念館，盧溝曉月石碑、宛平城、盧溝橋石獅；長(zhǎng)辛店：二七（大罷工）紀(jì)念館。

騎行強(qiáng)度：3

關(guān)于強(qiáng)度說(shuō)明：

        這些路線都是根據(jù)北京海淀業(yè)余自行車(chē)隊(duì)多年來(lái)騎行活動(dòng)總結(jié)而成，隊(duì)伍的成員均為常年堅(jiān)持參與車(chē)隊(duì)騎行鍛煉的隊(duì)員，所以，以上路線所評(píng)定的強(qiáng)度，就是根據(jù)大家的反應(yīng)來(lái)定的。每個(gè)人的體能、耐力都會(huì)不同，所以如果你是一位新手的話，最好先選擇一般強(qiáng)度，或幾乎沒(méi)有山區(qū)公路的路線騎行，或者在有經(jīng)驗(yàn)的騎行者帶領(lǐng)下進(jìn)行活動(dòng)，否則很容易發(fā)生戶外事故。