法國(guó)馬路上基本見不到警察，即便是首都巴黎也不例外。巴黎以道路復(fù)雜出名，路口的紅綠燈也常讓人不知所措。由于交通管理人性化，司機(jī)也相對(duì)守規(guī)矩，交通狀況基本保持通暢。

巴黎政府加強(qiáng)交通管理的經(jīng)驗(yàn)主要有兩條：一是充分利用“電子警察”，加強(qiáng)威懾力度；二是強(qiáng)調(diào)人性化的交通管理。

在巴黎街頭，人們隨處可見高懸在燈柱上的車輛監(jiān)視器，它們是路面違章信息的主要收集者。這些攝像頭拍攝到司機(jī)違章或超速的圖像后，立即將有關(guān)信息傳到交通管理中心。交管中心則根據(jù)車牌號(hào)注冊(cè)的住址，視不同情況向違章者寄發(fā)不同金額的罰單，通常違章停車罰款35歐元，超速罰款90歐元。

為防止交管部門通過(guò)多寄罰單而牟利，法國(guó)接收交通罰金的部門是地方稅務(wù)局而不是交管局。因此，法國(guó)絕對(duì)不存在交通警因多開罰單而拿獎(jiǎng)金的現(xiàn)象。

法國(guó)交通管理的主要特點(diǎn)是“立法細(xì)而執(zhí)法粗”。一般來(lái)說(shuō)，只要違章不是很明顯，只要沒(méi)有嚴(yán)重影響交通，交管部門一般不會(huì)向輕微違章者寄罰單，但罰單一旦寄出則必須收到效果。