二、坪山快捷線票價(jià)

　　票價(jià)分三類：二等座票價(jià)為10元，一等座、商務(wù)座票價(jià)分別為13元、32元。

　　對(duì)比坐從坪山坐公交加地鐵的路線來說，坪山快捷線的票價(jià)是比較合理的。畢竟，從雙龍地鐵站到深圳北站的票價(jià)就要7元了。

　　三、坪山快捷線時(shí)刻表

　　深圳北站往返坪山站的捷運(yùn)化列車試運(yùn)行期間每天開行12對(duì)捷運(yùn)專列，深圳北站發(fā)車時(shí)間段為6點(diǎn)43分至20點(diǎn)30分，深圳坪山站發(fā)車時(shí)間為7點(diǎn)30分至21點(diǎn)6分。具體時(shí)刻表如下：

　　從坪山站到深圳北站，只需20分鐘的列車車程，相比早晚高峰自駕需1小時(shí)車程，乘坐公交需2小時(shí)左右，捷運(yùn)化列車的開通，20分鐘的車程極大地拉近了坪山新區(qū)與龍華乃至福田中心區(qū)的距離。

　　四、關(guān)于坪山快捷線的相關(guān)問答

　　坪山快捷線極大方便市民通勤出行，并在逐步優(yōu)化，但也有些問題受技術(shù)條件等限制，暫時(shí)無(wú)法解決。

　　1、為何坪山快捷線由坪山開往福田途中需在深圳北停留15-20分鐘?

　　據(jù)介紹，是因?yàn)榈竭_(dá)深圳北站后，列車運(yùn)行需要改變方向，也就是說司機(jī)需要由原駕駛室換到列車的另一端，同時(shí)工作人員需對(duì)列車進(jìn)行一系列檢測(cè)，以確保列車運(yùn)行安全，以上作業(yè)內(nèi)容需花費(fèi)時(shí)間15-20分鐘。

　　2、為什么不能所有快捷線都有專用候車區(qū)?

　　深圳北站負(fù)一樓候車廳是專為坪山快捷線開通設(shè)置的專用候車區(qū)域，坪山快捷線是指以C68開頭由深圳北站始發(fā)、坪山站終到的城際列車，其他由深圳北站始發(fā)、經(jīng)停坪山站、終到坪山站以遠(yuǎn)的列車均不屬于坪山快捷線城際列車，所以不在坪山快捷線專用候車區(qū)候車。

　　3、坪山站下車后離出站口較遠(yuǎn)，能解決么?

　　因坪山站?？寇囕v有8節(jié)和16節(jié)編組動(dòng)車?？?，鐵路部門安全規(guī)定指出8節(jié)和16節(jié)編組車輛統(tǒng)一在站臺(tái)行車方向最前端?？浚?節(jié)編組車輛乘客需步行一段距離至出站口，距停車位置較近進(jìn)站口因與候車區(qū)聯(lián)通，無(wú)法承擔(dān)出站功能。

　　4、中鐵銀通卡為何不能覆蓋所有快捷線?

　　目前，該卡只能在乘坐C68開頭深圳北、坪山站始發(fā)、終到車輛使用，福田站、惠州南站等因不具備城際線專用候車區(qū)、專用檢票閘機(jī)和專用站臺(tái)，暫時(shí)無(wú)法使用中鐵銀通卡。

　　又新增了4條線，小伙伴們，是不是很開心呢？以后不用人擠人啦！