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　　最新站點(diǎn)!深圳地鐵6號(hào)線羊臺(tái)山東站信息!

　　本周再公布地鐵6號(hào)線三個(gè)車站出入口：羊臺(tái)山東站、官田站、上屋站。

　　* 羊臺(tái)山東站位于布龍路與規(guī)劃佳節(jié)路交叉路口以西。車站共設(shè)出入口4個(gè)：A出入口、B出入口、C1出入口和C2出入口。

最新站點(diǎn)!深圳地鐵6號(hào)線羊臺(tái)山東站信息（圖片來自攝圖網(wǎng)）

　　羊臺(tái)山東站站點(diǎn)信息：

　　羊臺(tái)山東站位于布龍路與規(guī)劃佳節(jié)路交叉路口以西，沿布龍路路側(cè)呈東西向敷設(shè)。車站為高架三層島式車站，共設(shè)出入口4個(gè)：A出入口、B出入口、C1出入口和C2出入口。

　　其中，A出入口位于布龍路西側(cè)以北(羊臺(tái)山森林公園)、B出入口位于布龍路西側(cè)以南，C1出入口位于布龍路東側(cè)以北、C2出入口位于布龍路東側(cè)以南。

最新站點(diǎn)!深圳地鐵6號(hào)線羊臺(tái)山東站信息（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　深圳地鐵6號(hào)線詳細(xì)信息

　　地鐵6號(hào)線工程全長約49.4km，其中一期工程長約37.6km，起自深圳北站，終于松崗站，設(shè)車站20座(其中地下站5座，高架站15座)。二期工程線路全長約11.8千米，包括7站7區(qū)間，換乘車站4座，線路從深圳北站預(yù)留高架橋工程引出，途徑龍華、福田、羅湖三區(qū)，終于科學(xué)館站。

　　2020年1月17日，深圳地鐵6號(hào)線一期熱滑試驗(yàn)成功。3月15日，深圳地鐵6號(hào)線二期熱滑試驗(yàn)成功。

　　3月27日，深圳地鐵6號(hào)線項(xiàng)目驗(yàn)收通過。3月31日，深圳地鐵6號(hào)線進(jìn)入為期3個(gè)月的試運(yùn)行階段。 [1] 4月28日，深圳地鐵6號(hào)線光明站至新明醫(yī)院站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)順利始發(fā)!

　　深圳地鐵6號(hào)線列車為6節(jié)編組，采用A型鋁合金車體，最高運(yùn)行速度100千米/小時(shí)，最大載客量2738人。列車采用輕量化設(shè)計(jì)，水性環(huán)保漆涂裝，客室空調(diào)設(shè)有負(fù)氧離子凈化器，具有殺菌消毒功能，可根據(jù)載客量自動(dòng)調(diào)節(jié)客室溫度。每輛車設(shè)有10套雙開電動(dòng)電控塞拉門，車門尺寸1400毫米。列車車廂旅客界面新增了無線信標(biāo)系統(tǒng)、站臺(tái)監(jiān)控和軌靴監(jiān)控系統(tǒng)、障礙物檢測(cè)、走行部監(jiān)控等系統(tǒng)功能。

　　此外，深圳地鐵6號(hào)線列車增加了后視攝像頭，便于司機(jī)監(jiān)視站臺(tái)情況，提高了運(yùn)營安全性;設(shè)有防撞及障礙物探測(cè)系統(tǒng)，保障監(jiān)測(cè)到有障礙物侵入時(shí)的安全運(yùn)營;配備健康管理系統(tǒng)，與深圳地鐵列車智慧運(yùn)維平臺(tái)無縫對(duì)接，實(shí)現(xiàn)列車各系統(tǒng)的故障預(yù)測(cè)與健康管理。

　　深圳地鐵6號(hào)線支線起自光明區(qū)6號(hào)線光明站，止于深莞邊界，線路全長6.13公里，共設(shè)3站4區(qū)間。其中光明站為6號(hào)線支線與6號(hào)線的換乘站。該支線預(yù)計(jì)會(huì)在2022年開通運(yùn)營

　　讓我們期待深圳地鐵6號(hào)線早日開通，為我們?nèi)粘Ｍㄐ刑峁椭?

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