深圳交通動(dòng)態(tài)百事通!在深圳的小伙伴們注意了!對(duì)于很多關(guān)心本地的交通問題，我們也持續(xù)關(guān)注著!那么，地鐵最新動(dòng)態(tài)!地鐵10號(hào)線貝爾路站站點(diǎn)更新!一起來了解一下吧!

　　地鐵最新動(dòng)態(tài)!地鐵10號(hào)線貝爾路站站點(diǎn)更新!

　　站點(diǎn)信息

　　貝爾路站位于坂雪崗大道與貝爾路交叉口處，沿坂雪崗大道南北布置，車站為地下二層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)。該站出入口共計(jì)4個(gè)：A出入口、B出入口、C出入口、D出入口。

　　其中，A、B出入口位于坂雪崗大道東側(cè)，C、D出入口位于坂雪崗大道西側(cè)。

地鐵最新動(dòng)態(tài) 地鐵10號(hào)線貝爾路站站點(diǎn)更新（圖片來自網(wǎng)絡(luò)）

　　作品說明：

　　作品從通訊的演進(jìn)角度展開，以現(xiàn)代通訊技術(shù)的幾個(gè)重要發(fā)明：電話、光纜、互聯(lián)網(wǎng)等為創(chuàng)作元素，闡述科技革命后當(dāng)代人的互動(dòng)模式與生活方式?？萍歼M(jìn)步和城市化造成了人群的廣泛流動(dòng)和快節(jié)奏生活方式，但科技也給人類帶來了更多的溝通途徑與可能性，繁忙都市中我們?nèi)钥尚男南噙B，營(yíng)造便捷與溫馨并存的美好生活氛圍。關(guān)于地鐵10號(hào)線

　　地鐵10號(hào)線起自福田區(qū)福田口岸站，終至龍崗區(qū)雙擁街站，途經(jīng)福田、龍華、龍崗3區(qū)，線路全長(zhǎng)約29km，采用全地下敷設(shè)方式，共設(shè)站24座(其中換乘站11座)。

地鐵最新動(dòng)態(tài)!地鐵10號(hào)線貝爾路站站點(diǎn)更新（圖片來自攝圖網(wǎng)）

　　深圳地鐵10號(hào)線詳細(xì)情況/最新進(jìn)展

　　深圳地鐵10號(hào)線(Shenzhen Metro Line 10)是深圳地鐵正在建設(shè)的一條地鐵線路，預(yù)計(jì)2020年8月開通運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志色為粉色。

　　深圳地鐵6號(hào)線、10號(hào)線31日啟動(dòng)進(jìn)入為期3個(gè)月的試運(yùn)行階段。據(jù)悉，兩條線路預(yù)計(jì)將于今年8月同步通車。

　　深圳地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，軌道交通試運(yùn)行時(shí)間不少于3個(gè)月，試運(yùn)行期間，地鐵機(jī)電系統(tǒng)進(jìn)入“磨合期”，各設(shè)備單系統(tǒng)和相關(guān)聯(lián)系統(tǒng)間進(jìn)行可用性、功能性、安全性和可靠性測(cè)試及考核。此外，深圳地鐵運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)也將進(jìn)駐新線站點(diǎn)，實(shí)地進(jìn)行作業(yè)人員培訓(xùn)、故障模擬和應(yīng)急演練等。

　　在3個(gè)月的試運(yùn)行期結(jié)束后，深圳地鐵將對(duì)6、10號(hào)線試運(yùn)行各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢查和評(píng)估。兩條線路須通過竣工驗(yàn)收、初期運(yùn)營(yíng)安全評(píng)估后，才能正式通車。

　　據(jù)了解，深圳地鐵6號(hào)線線路起于松崗站，途經(jīng)寶安區(qū)、光明區(qū)、龍華區(qū)、福田區(qū)、羅湖區(qū)，止于科學(xué)館站，大致呈“7形”走向，6號(hào)線一二期總長(zhǎng)49.396公里，共設(shè)27座車站。線路建成后，將帶動(dòng)光明區(qū)和龍華區(qū)發(fā)展，進(jìn)一步加強(qiáng)與東莞、香港城市軌道交通之間的溝通聯(lián)系，同時(shí)緩解深圳北站換乘壓力。

　　地鐵10號(hào)線則起于福田口岸站，途經(jīng)福田區(qū)、龍崗區(qū)，止于雙擁街站，線路全長(zhǎng)29.31公里，共設(shè)24座車站。地鐵10號(hào)線兼具干線和局域線功能，是深圳市首條南北向采用8A編組的線路。建成后，福田口岸到平湖僅需時(shí)45分鐘，將緩解福田中心區(qū)至坂田段的交通壓力。

　　讓我們拭目以待深圳地鐵10號(hào)線早日開通，幫助我們的日常出行!

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