惠及周邊近30萬人出行

　　據(jù)市發(fā)改委副主任吳德林介紹，1號(hào)線續(xù)建工程首通段于2004年底籌備建設(shè)，2008年土建工程全部完工。
在白石洲、高新園、深大等片區(qū)居住、就業(yè)人員和高校學(xué)生有近30萬人，交通出行條件一直比較緊張。為了盡早緩解白石洲、高新園、深大站點(diǎn)周圍的公共交通壓力，經(jīng)市有關(guān)部門專項(xiàng)驗(yàn)收合格，同時(shí)經(jīng)市里批準(zhǔn)同意后，首通段三站三區(qū)間將于本月28日開通投入試運(yùn)營(yíng)。

　　首通段實(shí)現(xiàn)了71.29%的設(shè)備國(guó)產(chǎn)化率。在首通段工程中，車輛、屏蔽門、供電、自動(dòng)售檢票等重要系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)化。

　　首通段通過政府專項(xiàng)驗(yàn)收

　　09年4月底，市政府部署由市發(fā)改委組織開通前的政府專項(xiàng)驗(yàn)收工作，截至9月15日，相關(guān)專項(xiàng)驗(yàn)收工作全部完成。

　　9月12日，首通段世界之窗站至深大站已嚴(yán)格按照列車運(yùn)行圖進(jìn)行不載客試運(yùn)行。市交通運(yùn)輸委員會(huì)將于今天開始再次對(duì)試運(yùn)行情況進(jìn)行檢查，確保開通后的安全運(yùn)營(yíng)。

　　累計(jì)完成近百項(xiàng)實(shí)戰(zhàn)演練

　　市地鐵集團(tuán)副總經(jīng)理簡(jiǎn)煉說，從車站安裝裝修工程開始，運(yùn)營(yíng)人員就積極提前介入，累計(jì)完成近100項(xiàng)實(shí)戰(zhàn)演練，為試運(yùn)營(yíng)作好了充分準(zhǔn)備。

　　“在人員準(zhǔn)備方面，三站的所有車站人員已經(jīng)配備到位，各站站長(zhǎng)、值班站長(zhǎng)等關(guān)鍵崗位人員均為從既有線抽調(diào)的精兵強(qiáng)將，為首通段三站的順利開通、乘客的安全出行，做好了強(qiáng)有力的人員保障。”簡(jiǎn)煉說。

　　在應(yīng)急演練方面，地鐵集團(tuán)秉持“防患于未然”的原則，對(duì)60余種突發(fā)事件預(yù)案進(jìn)行演練，及時(shí)對(duì)應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了完善和補(bǔ)充。

　　在優(yōu)化設(shè)施設(shè)備方面，地鐵集團(tuán)總結(jié)了廣大市民所提出的寶貴意見，在售檢票設(shè)備、導(dǎo)向標(biāo)識(shí)、監(jiān)控系統(tǒng)、殘障設(shè)施等方面，進(jìn)行了優(yōu)化，更便于乘客使用。

　　□現(xiàn)場(chǎng)體驗(yàn)

　　退休老人趙振和：攜DV邊走邊拍

　　“您能再說一遍嗎，我回去好給家人聽聽這設(shè)計(jì)是啥理念。”現(xiàn)年已經(jīng)65歲的趙振和老人是此次活動(dòng)第一個(gè)報(bào)名參加的，昨日他早早地就來到了約定的集合地點(diǎn)，等活動(dòng)一開始，現(xiàn)場(chǎng)介紹的工作人員剛亮相，老趙就趕忙從隨身背包里拿出一個(gè)“武器”對(duì)準(zhǔn)工作人員一頓猛拍，老趙笑呵呵地對(duì)記者說，“我可是有備而來的。”

　　老趙告訴記者，他經(jīng)常選擇地鐵出行，但是此前地鐵沒有通到家門口，坐地鐵都要先坐公交再轉(zhuǎn)，“現(xiàn)在通到家門口了，一定要先來考察考察”，老趙昨天還特地帶上了DV機(jī)，一路上邊聽邊拍。

　　公司白領(lǐng)謝喻伊：

　　“以后不用開車上班了”

　　在昨天的體驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，不少都是家住南山或出行需經(jīng)常乘地鐵的市民，其中家住益田廣場(chǎng)附近、在高新科技園工作的謝喻伊體驗(yàn)后，馬上現(xiàn)場(chǎng)表示，“今后我再也不用開車上班了”。

　　小謝告訴記者，2003年后他大學(xué)畢業(yè)來到深圳工作，前兩年小謝在南山益田廣場(chǎng)附近買了一套房子，為了出行方便，還買了一輛車，“以前早上上班我要先把老婆送到西麗，再返回到公司，路上時(shí)常會(huì)堵車，非常不方便。”1號(hào)線延長(zhǎng)段試通車后，從世界之窗到他上班的地方，只有兩站地鐵，而且他還發(fā)現(xiàn)高新園站的其中一個(gè)出口一出來就是他們公司的大樓。