3月12日，深圳交警在深南香梅路口正式實(shí)施全國(guó)首個(gè)“反轉(zhuǎn)通行”交通組織，不少市民第一次走這路時(shí)一度懷疑：自己是不是在逆行啊?

深南香梅路口實(shí)施“反轉(zhuǎn)通行”

最近在深圳開(kāi)車的小伙伴見(jiàn)面打招呼可能都會(huì)問(wèn)一句“老哥(妹)，你會(huì)反轉(zhuǎn)通行嗎?”這到底是什么梗?現(xiàn)在就給你們科普一下吧!

眾多網(wǎng)友紛紛表示沒(méi)看懂

紙上得來(lái)終覺(jué)淺，如果你還不明白，那就實(shí)地上路走一走，今天剛好是反轉(zhuǎn)通行“滿月”的日子來(lái)看看“反轉(zhuǎn)通行”實(shí)施一個(gè)月以后深南香梅路口發(fā)生了哪些大變化!

上午八點(diǎn)半記者從深南路福田汽車站路段出發(fā)前往香梅路，根據(jù)司機(jī)以往的經(jīng)驗(yàn)，由于深南香梅路口的左轉(zhuǎn)車輛比較多，車輛會(huì)排隊(duì)到深南香蜜湖立交位置，但上個(gè)月香梅路口的反轉(zhuǎn)通行實(shí)施以來(lái)，這一路段的擁堵基本得到緩解。經(jīng)常路過(guò)這里的市民也表示交通情況得到改善。

通行率提升14.3%，配套設(shè)置潮汐車道。所謂反轉(zhuǎn)通行就是把香梅路和深南路接壤路段的行車方向左右兩方進(jìn)行了顛倒，將香梅路局部車道從右側(cè)通行置換為左側(cè)通行。

由此錯(cuò)開(kāi)深南轉(zhuǎn)香梅和香梅轉(zhuǎn)深南的左轉(zhuǎn)相位，使得深南路轉(zhuǎn)香梅路的車輛和香梅路轉(zhuǎn)深南路兩個(gè)左轉(zhuǎn)車輛可以在同一個(gè)信號(hào)周期內(nèi)放行。

周邊市民表示，以往通過(guò)這個(gè)路口至少需要15分鐘左右，現(xiàn)在一般5分鐘之內(nèi)都可以順利通過(guò)。

深南路西行右轉(zhuǎn)再調(diào)整讓出更多信號(hào)燈配時(shí)，反轉(zhuǎn)通行加上潮汐車道的組合設(shè)計(jì)實(shí)施之后交警表示，目前香梅路的雙方向運(yùn)行狀態(tài)已經(jīng)達(dá)到了預(yù)期，隨著市民對(duì)這個(gè)路口的設(shè)置越來(lái)越熟悉，接下來(lái)通行的情況也會(huì)隨之改善，在這樣的情況下交警也將進(jìn)一步挖掘這一路口的通行潛力。

深南路右轉(zhuǎn)和香梅輔道之間的連接打通之后，右轉(zhuǎn)進(jìn)入香梅路的車輛就可以不看燈地進(jìn)入，我們就可以把更多燈的時(shí)間留給香梅路左轉(zhuǎn)車輛。

深圳道路資源有限，但機(jī)動(dòng)車總量位居全國(guó)前列，每公里道路車輛密度已超過(guò)500輛，在如此大的交通壓力下，創(chuàng)新交通管理模式，成為了深圳交警“治堵”的抓手。

作為城市交通的主要管理部門(mén)，深圳交警始終堅(jiān)持在創(chuàng)新中“治堵”，從“治堵”中創(chuàng)新。

2013年以來(lái)，深圳交警先后推出了“排陣式”交通組織、拉鏈?zhǔn)浇惶嫱ㄐ?、潮汐車道、HOV車道、借道左轉(zhuǎn)、左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)路口、位移左轉(zhuǎn)，以及“反轉(zhuǎn)通行”，這些創(chuàng)新舉措，收到良好的效果，也創(chuàng)造了多個(gè)“全國(guó)第一”。

以上就是關(guān)于深南香梅路口實(shí)施“反轉(zhuǎn)通行” 這算是逆行嗎的詳細(xì)內(nèi)容，希望能幫助到您。