目前,濱海大道(總部基地段)啟動(dòng)交通綜合改造項(xiàng)目正在火熱施工中,預(yù)計(jì)2023年完工。根據(jù)規(guī)劃,濱海大道(總部基地段)路面將實(shí)現(xiàn)下沉;并在地下形成4層空間,集城市道路、地下港灣式公交??空尽⒊请H線站點(diǎn)等綜合交通設(shè)施與地下空間開(kāi)發(fā)于一體。
2023年初,在深圳灣超級(jí)總部基地與深圳灣公園間將新增約10萬(wàn)㎡地面活動(dòng)空間,可與深圳灣公園連為一體成為濱海公共活動(dòng)空間。
目前,該項(xiàng)目下沉隧道段第一、二期交通疏解已全部完成;預(yù)計(jì)2023年完工后,將在地下形成集城市道路、穗莞深城際鐵路站點(diǎn)等于一體的4層空間;在地面能與深圳灣公園連為一體,形成高品質(zhì)濱海公共空間。
據(jù)介紹,此次改造工程西起沙河?xùn)|路立交,東至濱海大道竹子林立交,跨南山、福田兩區(qū),是全市重點(diǎn)工程。改建道路中心線沿既有道路走行,全長(zhǎng)5950米,其中主線下沉隧道暗埋段長(zhǎng)度1057米、敞開(kāi)段503米,地面改造段長(zhǎng)度4390米。規(guī)模為主線雙向8車道+輔線雙向6車道。
根據(jù)規(guī)劃,濱海大道(總部基地段)路面將實(shí)現(xiàn)下沉;并在地下形成4層空間,開(kāi)挖最深處達(dá)36米,寬度達(dá)到101米,集城市道路、地下港灣式公交??空?、城際線站點(diǎn)等綜合交通設(shè)施與地下空間開(kāi)發(fā)于一體。其中地下一層為隧道上部空腔開(kāi)發(fā)層與超級(jí)總部基地地下空間銜接;地下二層為北側(cè)主輔道路、南側(cè)主線道路以及北側(cè)地下港灣式公交??空?地下三層為南側(cè)輔道、南側(cè)港灣式??空炯八胼干畛请H超級(jí)總部站站廳層;地下四層為穗莞深城際站臺(tái)層。
值得注意的是,濱海大道(總部基地段)路面實(shí)現(xiàn)下沉后,將釋放超級(jí)總部基地與深圳灣公園間約10萬(wàn)㎡地面空間,消除濱海大道對(duì)深圳灣景觀帶的分隔,促進(jìn)城市建筑與濱海景觀融合。
同時(shí),地面的釋放空間能與深圳灣公園連為一體,為超級(jí)總部基地、深圳灣公園連片打造以人為本、富有活力的濱水公共空間提供了前提,將成為深圳另一個(gè)重要的公共活動(dòng)空間。
據(jù)施工方介紹,該項(xiàng)目下沉隧道段第一、二期交通疏解已全部完成;下沉隧道段南側(cè)地連墻已完成,正在開(kāi)展南側(cè)立柱樁、抗拔樁和鋪蓋系統(tǒng)施工;下沉隧道段北側(cè)完成地連墻已完成49%,并正在開(kāi)展咬合樁和雨水箱涵施工;道路改造段正在開(kāi)展新建慢行系統(tǒng)、管線遷改和道路拓寬施工。
據(jù)了解,濱海大道(總部基地段)啟動(dòng)交通綜合改造項(xiàng)目將于2023年年初完工通車。
以上就是關(guān)于濱海大道下沉改造2023年完工 地上公園地下行車的詳細(xì)內(nèi)容,希望能幫助到您。
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