2月11日

       【郵輪】鉆石公主號離開橫濱港，出海取用淡水并傾倒垃圾。

       【乘客】美國駐日大使館通過郵件聯(lián)系船上的美國公民。

       【乘客】日本乘客 @nsk061608收到十四日份的藥物。

       2月12日

       【官方】據(jù)日方通報(bào)中國駐日本大使館，郵輪上共有中國乘客311人（其中中國內(nèi)地22人，香港260人，澳門5人，臺灣24人），確診5人（其中中國內(nèi)地1人，香港3人，臺灣1人）。

       【官方】新增檢測53人，其中39人確診。累計(jì)檢測492人，確診174人（其中船員與工作人員21人，乘客153人），另有1名檢疫官確診。

       2月13日

       【官方】新增檢測221人，其中44人確診。累計(jì)檢測713人，確診218人。

       【官方】新增檢測53人，其中39人確診。累計(jì)檢測492人，確診174人（其中船員與工作人員21人，乘客153人），另有1名檢疫官確診。

       【乘客】大衛(wèi)計(jì)劃2月14日就網(wǎng)速問題與英國 ITV 電視臺新聞節(jié)目 Good Morning Bratain 連線。考特夫婦的兒子聯(lián)系上了一家公關(guān)公司，替他們管理媒體關(guān)系。

       郵輪的特殊設(shè)計(jì)｜春季之行成為行走的“病毒庫”

       現(xiàn)代郵輪都是高度密閉的場所，為了給旅客提供舒適的海上旅游環(huán)境，除了左右舷的所謂景觀艙室外，郵輪上的每一個(gè)艙室的設(shè)計(jì)都是密閉的，艙室內(nèi)部通過中央空調(diào)調(diào)節(jié)通風(fēng)。為了通風(fēng)僅僅在門上安裝了以方便開啟、有百葉窗結(jié)構(gòu)的逃生孔。艙室內(nèi)部的通風(fēng)是通過中央空調(diào)調(diào)節(jié)通風(fēng)的。

       郵輪的中央空調(diào)的循環(huán)功能有兩種，一種是外循環(huán)系統(tǒng)，其空氣是通過連接在外的吸風(fēng)口吸進(jìn)海洋上的空氣后，再調(diào)節(jié)艙室內(nèi)的溫度，以達(dá)到舒適的溫度環(huán)境。

       另外一種是內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，內(nèi)循環(huán)是通過內(nèi)部的空氣循環(huán)系統(tǒng)達(dá)到調(diào)節(jié)溫度的目的。從船舶消耗能量的微觀上來講，外循環(huán)輸入艙室的空氣新鮮，衛(wèi)生，但恒溫需要消耗更多的能源。雖然空調(diào)有空氣濾清器過濾，但對于某些傳染病毒來講，空氣濾清器沒有有效殺菌的功能和效果。

       在這種艙室結(jié)構(gòu)中，假如船上有從傳染病疫區(qū)過來的潛在病人，除了人員之間面對面或肢體接觸外，船上因?yàn)槲粗∪硕_啟的是內(nèi)循環(huán)空調(diào)系統(tǒng)，新冠病毒就“如入無人之境”，整艘郵輪上的旅客都有可能成為二代病毒感染者。那些體質(zhì)差的老弱病殘者首當(dāng)其沖，成為被感染的病人。

       以上就是關(guān)于鉆石公主號郵輪上到底在發(fā)生什么的詳細(xì)信息，希望能對您有所幫助。

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