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深圳地鐵16號(hào)線2023年建成通車

  深圳地鐵16號(hào)線2018年1月10日開(kāi)工建設(shè),線路長(zhǎng)29.2公里,設(shè)站24座,全部為地下站,計(jì)劃2023年建成通車。

  深圳地鐵16號(hào)線2023年建成通車

  軌道交通16號(hào)線工程起自大運(yùn)站,沿龍崗大道、黃閣路、龍平路敷設(shè),經(jīng)龍崗老中心后沿深汕公路往南至坪山站,經(jīng)坪山中心區(qū)后沿東縱路、金田路等路敷設(shè)至終點(diǎn)田心,是東部組團(tuán)內(nèi)部普速線路,線路全長(zhǎng)約29.2km,設(shè)車站24座,其中5座車站為換乘站,與市軌道交通3、10、14、19、21號(hào)線及云軌、深惠城際、廈深鐵路換乘。

深圳地鐵16號(hào)線2023年建成通車

  最新進(jìn)展

  目前車站圍護(hù)結(jié)構(gòu)完成62%;主體結(jié)構(gòu)完成3%。停車場(chǎng)土石方完成33%;樁基完成36%;車輛段樁基(具備條件)完成43%。

  截至目前,全線共有25個(gè)工點(diǎn),目前已全部進(jìn)入主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)施工。其中,完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)的車站有11個(gè),進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工的車站有8個(gè)。車站主體、場(chǎng)段施工與區(qū)間盾構(gòu)均已進(jìn)入全面大干期。

  已進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工的車站:大運(yùn)北站、回龍埔站、龍崗汽車站、天健花園站、龍城中路站、龍南站、坪山圍站、田頭站。

深圳地鐵16號(hào)線2023年建成通車
深圳地鐵16號(hào)線2023年建成通車(圖源攝圖網(wǎng))

  坪山中學(xué)站

  11月17日,隨著最后一幅地連墻鋼筋籠順利吊裝并完成澆筑,地鐵16號(hào)線坪山中學(xué)站圍護(hù)結(jié)構(gòu)順利完成。

  坪山中學(xué)站由六工區(qū)中鐵二十二局承建,位于坪山新區(qū)東縱路與中興路交叉口,沿東縱路呈東西向敷設(shè),主體為地下兩層雙跨(局部三跨)島式站臺(tái),采取明挖法施工。全長(zhǎng)222.67米,寬21.4米,共設(shè)計(jì)92幅地連墻。

  11月17日晚8點(diǎn)15分,長(zhǎng)31.4米、寬7.29米的鋼筋籠在兩臺(tái)履帶吊的協(xié)作下成功入槽。隨即,混泥土澆筑工作展開(kāi),并在當(dāng)日順利澆筑成功,坪山中學(xué)站92幅地下連續(xù)墻全部完成。

  坪山中學(xué)站場(chǎng)內(nèi)管線眾多,遷改難度大。項(xiàng)目部主動(dòng)出擊:

  一是多次與產(chǎn)權(quán)單位協(xié)調(diào)解決用地溝通難度大、電力遷改慢等情況;

  二是主動(dòng)更改施工時(shí)間,減少噪聲、避開(kāi)學(xué)生休息時(shí)間,積極與街道辦、學(xué)校溝通,取得了周邊居民和學(xué)校的大力支持,為地連墻施工創(chuàng)造了優(yōu)異的施工環(huán)境。

  此次坪山中學(xué)站主體維護(hù)結(jié)構(gòu)順利完工,標(biāo)志著該站點(diǎn)正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

  文化中心站

  11月18日,地鐵16號(hào)線文化中心站在業(yè)主、勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理等多家單位組成的驗(yàn)收組查驗(yàn)下,順利通過(guò)了車站基坑開(kāi)挖條件驗(yàn)收。至此,該車站正式進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)開(kāi)挖階段。

  文化中心站由中鐵十九局承建,位于深汕公路與規(guī)劃昌盛路交叉口東北側(cè)飛西更新地塊內(nèi),車站呈西北-東南向位置。車站為地下兩層(局部為三層)兩跨(局部范圍三跨)島式站臺(tái),主體大部分采用明挖順筑法施工。

  驗(yàn)收組首先聽(tīng)取了文化中心站基坑開(kāi)挖條件驗(yàn)收的專題匯報(bào),隨后對(duì)安全防護(hù)措施、降水措施、相關(guān)機(jī)械設(shè)備等方面進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢查檢驗(yàn)。

  同時(shí),還對(duì)方案報(bào)審、安全交底、技術(shù)交底、人員配備等內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行了逐項(xiàng)查看。針對(duì)存在的問(wèn)題,提出了相關(guān)建議和要求。

  經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)和內(nèi)業(yè)檢查,驗(yàn)收組成員一致認(rèn)為文化中心站基坑開(kāi)挖前各項(xiàng)施工工作準(zhǔn)備充分,滿足基坑開(kāi)挖條件,同意通過(guò)驗(yàn)收。

  此次驗(yàn)收的順利通過(guò),標(biāo)志著五工區(qū)實(shí)現(xiàn)了三個(gè)車站全面進(jìn)入開(kāi)挖施工階段,也是全線首個(gè)實(shí)現(xiàn)全部車站進(jìn)行基坑開(kāi)挖出土施工的工區(qū),拉開(kāi)了下一步施工高峰期的序幕。

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