深圳地鐵地鐵5號線西延線于今年8月13日開工，據(jù)最新消息，11月10日凌晨，黃貝嶺站后明挖段一期交通疏解倒邊完成第二階段施工，這為該段主體圍護(hù)結(jié)構(gòu)圍護(hù)樁施工創(chuàng)造了條件，標(biāo)志著施工即將進(jìn)入大干階段，全線預(yù)計(jì)2025年建成通車。

　　地鐵5號線西延線預(yù)計(jì)2025年建成通車

　　深圳西延線位于素有深圳“長安街”之稱的深南大道上，城市改造提升頻繁、交通流量飽和、建構(gòu)筑物密集、地下管線交錯，周邊環(huán)境極為復(fù)雜。

　　地鐵5號線西延線起自目前5號線終點(diǎn)站黃貝嶺站，終至大劇院站，線路全長2.9km。

　　線路共設(shè)3座車站：東門路站、建設(shè)路站、大劇院站，其中大劇院站可與地鐵1號線、2號線換乘。

　　黃貝嶺站后明挖段位于深圳市主干道深南東路，人流、車流量極大，周邊商業(yè)、寫字樓密集，安全保障措施和文明施工要求高，是深圳地鐵集團(tuán)在建項(xiàng)目中“1號重點(diǎn)工程”。

　　既要高標(biāo)準(zhǔn)按時完成該段二期交通疏解倒邊工作，又要盡最大努力降低施工期間對車輛正常出行和周邊市民的影響。為此，中國鐵建十四局項(xiàng)目部按照以往經(jīng)驗(yàn)，提高標(biāo)準(zhǔn)，提前精細(xì)部署，相關(guān)單位負(fù)責(zé)人到現(xiàn)場組織召開動員會，為項(xiàng)目部管理人員和作業(yè)工人鼓舞干勁。

　　按照倒邊施工前的周密安排，全體工作人員分工明確，用時四個小時，緊張、高效地完成了預(yù)期目標(biāo)。

目前5號線站點(diǎn)

　　地鐵5號線西延線預(yù)計(jì)2025年建成通車。屆時，市民無需換乘便可直達(dá)大劇院站等商圈，黃貝嶺站的早晚高峰狀況也將得到改善。與此同時，該線路將有效支撐羅湖區(qū)土地開發(fā)為羅湖城區(qū)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級助力!

　　根據(jù)規(guī)劃，到2035年，深圳將擁有33條地鐵線路，計(jì)劃總里程1335公里。

　　以上就是關(guān)于地鐵5號線西延線預(yù)計(jì)2025年建成通車的相關(guān)信息，希望能幫助到您。

　　微信搜索并關(guān)注公眾號“深圳查查吧”，輸入“深圳地鐵”即可獲取相關(guān)信息。