深圳首條無人駕駛地鐵來了!最高時(shí)速達(dá)120公里，預(yù)計(jì)今年建成通車，市民可乘地鐵直達(dá)國際會(huì)展中心。

深圳首條無人駕駛地鐵完成熱滑

5月20日，深圳首條無人駕駛地鐵——20號(hào)線一期工程列車完成熱滑試驗(yàn)，最高時(shí)速達(dá)120公里，接下來將進(jìn)入通信系統(tǒng)調(diào)試、綜合聯(lián)調(diào)階段，計(jì)劃年內(nèi)開通。屆時(shí)，市民可乘地鐵直達(dá)國際會(huì)展中心。

據(jù)介紹，地鐵20號(hào)線一期為地鐵快線，設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)，遠(yuǎn)期預(yù)留延伸到東莞的條件。這也是深圳首條無人駕駛?cè)詣?dòng)運(yùn)行地鐵線路，標(biāo)志著深圳地鐵將進(jìn)入“無人駕駛”時(shí)代。相較于傳統(tǒng)的地鐵駕駛模式，全自動(dòng)運(yùn)行可以按照最優(yōu)模式提供更精準(zhǔn)的運(yùn)營控制，運(yùn)營的可靠性和效率得到顯著提高，相比人工駕駛列車故障率可降低75%。

地鐵20號(hào)線一期供電系統(tǒng)采用集中供電方式，全線設(shè)6座混合牽引所，1座降壓所，6座跟隨所。電源從110kV機(jī)場(chǎng)北主所引出至20號(hào)線機(jī)場(chǎng)北站，負(fù)責(zé)全線牽引負(fù)荷及動(dòng)力照明負(fù)荷供電。

地鐵20號(hào)線起于機(jī)場(chǎng)T4航站樓(規(guī)劃)，終至?xí)h中心站，全長(zhǎng)約8.43公里，設(shè)機(jī)場(chǎng)北、重慶路、國展中心南、國展中心、會(huì)議中心共5座車站。全線有3座是換乘站，機(jī)場(chǎng)北站可換乘地鐵11號(hào)線和穗莞深城際鐵路，國展中心南站可換乘在建地鐵12號(hào)線，國展中心站可換乘在建地鐵12號(hào)線和規(guī)劃地鐵30號(hào)線。

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