對于深圳這樣的大城市來說，對道路、橋梁等設施的命名也是一項大工程，4月16日，新版《深圳市道路命名規(guī)則》(下簡稱《規(guī)則》)終于發(fā)布，深圳道路命名規(guī)則歷經(jīng)9年的起草、試用、修改期終于畫上句號。

　　據(jù)《規(guī)則》顯示，深圳所有道路及其附屬設施名稱命名應當遵循“一地一名、名實相符、規(guī)范有序、簡潔明了、好找易記”的基本原則，包括深圳市城市道路、街巷及道路附屬的橋梁、隧道、人行通道等交通設施的在內(nèi)的所有道路及其附屬設施名稱命名均需遵守此《規(guī)則》。

新版深圳市道路命名規(guī)則發(fā)布 應當遵循一地一名

　　基本原則：“一地一名”、“好找易記”

　　道路名稱作為城市地名體系的子系統(tǒng)，既是居民出行定位、認識城市的重要信息，更是城市地名體系中的核心內(nèi)容，是構(gòu)建地名體系的重要要素。

　　深圳市規(guī)劃和自然資源局介紹，2017年，該局即啟動了《深圳市道路命名規(guī)則》編制工作，編制過程邀請了多位專業(yè)專家集思廣益，并同時借鑒了上海、汕頭、濟南、西安等城市編制的道路命名規(guī)則，“本規(guī)則旨在規(guī)范我市道路命名，提升名稱所反映的文化性與地域性，全方位提高我市道路命名管理水平”。

　　《規(guī)則》的適用范圍包括深圳市城市道路、街巷及道路附屬的橋梁、隧道、人行通道等交通設施的命名。其中，道路包括城市道路及街巷，其中城市道路指快速路、主干路、次干路、支路等，街巷指支路以下的道路，橋梁是指高架橋、立交橋、跨線橋及其它橋梁，隧道是指道路局部穿越山體、水體或地下形成的車行隧道、人行隧道，人行通道是指天橋、地下人行通道、架空連廊及地下街。

新版深圳市道路命名規(guī)則發(fā)布 應當遵循一地一名

　　依據(jù)《規(guī)則》，深圳所有道路及其附屬設施名稱命名基本原則為，“一地一名、名實相符、規(guī)范有序、簡潔明了、好找易記”。一地多名的，應當進行標準化處理，確定唯一的名稱和用字。

新版深圳市道路命名規(guī)則發(fā)布 應當遵循一地一名

　　道路名稱由專名和通名兩部分構(gòu)成

　　同此前發(fā)布征求意見稿一致的，《規(guī)則》要求，深圳所有道路及其附屬設施名稱應當由專名和通名兩部分構(gòu)成。其中，專名是指道路及其附屬設施名稱中用來區(qū)分各個地理實體的專有名詞，通名是指道路及其附屬設施名稱中用來區(qū)分地理實體類別的字詞。

　　同時，《規(guī)則》在征求意見稿的基礎上，對特定通名的具體要求進行了調(diào)整，發(fā)布了十一類細則：

　　(一)、大道：快速路或干線性主干路。

　　(二)、通道：干線路網(wǎng)規(guī)劃確定的主體部分位于地下或穿越山體、水體的快速路或干線性主干路。

　　(三)、大街：位于市、區(qū)、街道等中心區(qū)的生活性主干路。

　　(四)、地下路：位于地下的主干路及以下等級的城市道路。

　　(五)、高架橋：架空于地面修建的具有城市道路功能的橋梁。

　　(六)、立交橋：多條城市道路交匯處以高架形式實現(xiàn)互通的橋梁。

　　(七)、跨線橋：以高架形式跨越城市道路、鐵路且不互通的橋梁。

　　(八)、天橋：人行過街專用的，以高架形式跨越城市道路或鐵路的人行通道。

　　(九)、地下人行通道：人行過街專用的，穿越城市道路的地道。

　　(十)、架空連廊：二層以上架設的連通多個建筑物、街區(qū)或自然地理實體的人行通道。

　　(十一)、地下街：位于地下的連通多個建筑物、街區(qū)或自然地理實體的人行通道。

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