春節(jié)假期剛剛結(jié)束，贛深鐵路河源段迅速吹響復(fù)工“集結(jié)號”。2月21日起，河源段的寨下大橋、龍川西站以及龍川制梁場內(nèi)，施工人員都在熱火朝天的布置施工中，一起來看看。

　　2月21日,贛深鐵路河源段施工現(xiàn)場,寨下大橋、龍川西站等重點(diǎn)工程現(xiàn)場機(jī)械轟鳴,中鐵二十五局施工人員正在緊張地進(jìn)行著土石方以及涵洞施工。另一邊,在河源段規(guī)模最大的龍川制梁場內(nèi),施工人員開始了新一輪的梁體澆筑作業(yè)。

　　據(jù)中鐵二十五局負(fù)責(zé)人介紹,他們承建的贛深鐵路第四標(biāo)段位于河源市龍川縣和東源縣境內(nèi),全長約37.5公里,主要工程量包括橋梁43座,隧道11座,制、架箱梁565孔,總工期47個(gè)月。為保證工程進(jìn)度,施工方在春節(jié)期間實(shí)行輪班制,部分重要工點(diǎn)假期無休,項(xiàng)目在2月13日(大年初九)便組織復(fù)工動員。目前,該標(biāo)段龍川西站、楓深特大橋、群輝大橋、石角碑特大橋、寨下大橋等重點(diǎn)工程已全面開工,龍川制梁場在年前順利通過國家級認(rèn)證,具備量產(chǎn)條件,目前已累計(jì)產(chǎn)梁14片,為下一步開展的架梁施工奠定基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉,贛深鐵路是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,正線全長436.37公里,北起江西省贛州市贛州西站,向南途經(jīng)廣東省河源、惠州、東莞、深圳,終點(diǎn)接入深圳北站。贛深鐵路時(shí)速達(dá)350千米/小時(shí),計(jì)劃于2021年建成通車。該鐵路建成通車后將成為廣東又一陸上出省大通道,結(jié)束河源市不通高鐵的歷史,實(shí)現(xiàn)廣東“市市通高鐵”目標(biāo)。屆時(shí)廣州到河源將由現(xiàn)在的接近3小時(shí)壓縮為不到1小時(shí),深圳到贛州由現(xiàn)在接近7小時(shí)壓縮到2小時(shí)。

　　以上就是贛深鐵路河源段復(fù)工，2021年正式通車的全部內(nèi)容，希望對你有所幫助。

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