據坪山區(qū)消息，經過兩天的協(xié)同作戰(zhàn)，由深圳地鐵集團承建、中鐵廣州局深圳公司施工的深圳地鐵14號線沙湖站交通疏解于14日順利完成導改工作。一起來看看。

　　地鐵14號線是一條全自動無人駕駛的地鐵線,沙湖站是第12站,位于坪山大道和榮昌路、體育二路交叉口處,沿坪山大道呈東西向跨路口偏路南布置,車站主體長288米,為地下雙層島式曲線車站。坪山大道為東西向主干道,規(guī)劃道路紅線寬60米,雙向6車道;榮昌路及體育二路為南北向非主干道,規(guī)劃道路紅線寬30米,雙向4車道。該區(qū)域路段交通繁忙,人流、車流量大,管線錯綜復雜。

　　據介紹,針對沙湖站交通疏解難題,中鐵廣州局深圳公司深圳地鐵14號線項目部在深圳地鐵集團指導和幫助下,多次與政府有關部門進行溝通協(xié)調,對疏解方案進行優(yōu)化,進一步改善路網結構,提高道路交通管理效率。

　　10月12日晚至14日,沙湖站交通疏解項目部全體員工分成小組到現場開展交通疏解導改工作,其中道路疏通組為路過行人講解出行路線并告知安全須知;導改施工組負責搬運交通護欄、安裝警示燈、擺放水馬鐵馬等工作;交通指揮組借助熒光棒、爆閃燈等物品引導路過車輛按照新的道路安全前行……大家分工協(xié)作、各司其職,最終順利完成沙湖站交通疏解工作。這不僅為后續(xù)沙湖站大面積主體施工提供了場地條件,還大大減輕工程施工對周圍交通及環(huán)境的影響,為按期優(yōu)質高效完成地鐵14號線沙湖站主體工程任務打下堅實的基礎。

　　以上就是地鐵14號線沙湖站完成交通疏解方案的全部內容，希望對你有所幫助。

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