最近深圳都市圈又傳來了好消息了,最近深圳市人民政府召開新聞發(fā)布會發(fā)布了《深圳市人民政府關(guān)于支持深圳國家高新區(qū)坪山園區(qū)建設(shè)世界一流高科技產(chǎn)業(yè)園區(qū)的意見》,在本次意見中,最重要的一條就是關(guān)于推動14、16號線與惠州1號線組成坪山-惠陽軌道環(huán)線,并加快建設(shè)深大城際33號線的相關(guān)消息,下面來看看詳細(xì)內(nèi)容吧。
據(jù)悉,2021年惠州市政府報(bào)告多次提到深圳:積極融入粵港澳大灣區(qū)城市群和深圳都市圈,深化與港澳廣深等大灣區(qū)城市合作,著力培育開放型經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢;加快推進(jìn)聯(lián)通深圳的東西軸線(惠坪高速)前期工作,力爭10月開工建設(shè);按照深圳第二機(jī)場功能推進(jìn)惠州千萬級干線機(jī)場建設(shè),啟動飛行區(qū)擴(kuò)建工程,旅客吞吐量突破300萬人次……
深圳市規(guī)劃和自然資源局2月25日發(fā)布通告,公示深圳市軌道四期及四期調(diào)整相關(guān)線路站名規(guī)劃其中透露了14號線、16號線線路站點(diǎn):
軌道14號線站點(diǎn)包括:崗廈北、黃木崗、羅湖北、布吉、石芽嶺、六約北、四聯(lián)、坳背、大運(yùn)、嶂背、南約、寶龍、牛角龍、坪山圍、坪山廣場、坪山中心、坑梓、沙田;
地鐵14號線是深圳市域快線網(wǎng)絡(luò)中東部首條線路,起始于崗廈北,終于沙田站,全長約50.34km。
它連接起福田區(qū)、羅湖區(qū)、龍崗區(qū)、坪山區(qū),并預(yù)留延伸至惠州的條件,共設(shè)站18座、停車場1座、車輛段1座、主變電所4座。全線采用自動化無人駕駛,最高設(shè)計(jì)速度為120km/h。預(yù)計(jì)2022年建成通車。
軌道16號線站點(diǎn)包括:大運(yùn)、大運(yùn)中心、龍城公園、黃閣坑、回龍埔、愉園、尚景、盛平、龍園、雙龍、新塘圍、龍東、寶龍同樂、坪山、新和、六和、坪山圍、坪環(huán)、江嶺、沙壆、燕子嶺、石井、技術(shù)大學(xué)、田心;
線路由16號線一期工程起點(diǎn)大運(yùn)站引出,沿龍崗大道、長江埔路、萬福路、公園路、沙荷路、惠鹽中路敷設(shè),終至安良站。線路全長約9.46km,設(shè)站8座,全線采用地下敷設(shè)。
線路建成后將加強(qiáng)龍崗中心城與園山片區(qū)聯(lián)系、實(shí)現(xiàn)東部中心內(nèi)聚外聯(lián),同時(shí)打通園山片區(qū)對外通道、滿足沿線居民迫切出行需求。
據(jù)深圳交通最新消息,深大城際鐵路將于2021年開工建設(shè)。深大城際鐵路將進(jìn)入大亞灣境內(nèi),大亞灣有望成為惠大鐵路與深大城際交匯的重要樞紐。
據(jù)深圳市城市交通規(guī)劃設(shè)計(jì)研究中心對《深圳至大亞灣城際鐵路工程可行性研究社會穩(wěn)定分析專題研究的公示》顯示,深大城際鐵路規(guī)劃自寶安機(jī)場T4站至惠州大亞灣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),途經(jīng)寶安區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)、坪山區(qū)、惠州市大亞灣地區(qū)??偼顿Y估算約526億元,設(shè)計(jì)時(shí)速160公里/時(shí),全線擬設(shè)13座車站,其中深圳市境內(nèi)10座,惠州市境內(nèi)3座,線路全長86.83km,深圳段均采用地下敷設(shè)。深大城際的開通不僅串聯(lián)深圳北部第二圈層多個(gè)組團(tuán),且對實(shí)現(xiàn)大亞灣、坪山、大運(yùn)、五和樞紐等關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)與深圳機(jī)場的快捷聯(lián)系有重要意義。
綜上所述,隨著深圳東部交通網(wǎng)的展開,深圳都市圈將進(jìn)入實(shí)質(zhì)性發(fā)展階段。深圳十四五規(guī)劃提出:龍崗—坪山將聯(lián)手打造城市東部中心。這意味著,深圳東部將成為深圳都市圈的主戰(zhàn)場,臨深將被委以重任!
以上就是2021年深圳坪山至惠陽軌道環(huán)線最新消息匯總的相關(guān)內(nèi)容,希望對您有所幫助!
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