深汕西起于汕尾市陸豐，路線向西途經(jīng)汕尾市、深汕合作區(qū)、惠州市、深圳市，終于深圳市龍崗區(qū)，全長(zhǎng)約146公里。那么，2021深汕西高速擴(kuò)建最新進(jìn)展及預(yù)計(jì)通車時(shí)間!一起來了解一下吧!
2021深汕西高速擴(kuò)建最新進(jìn)展及預(yù)計(jì)通車時(shí)間!
深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目起于汕尾市陸豐，路線向西途經(jīng)汕尾市、深汕合作區(qū)、惠州市、深圳市，終于深圳市龍崗區(qū)，全長(zhǎng)約 146 公里，全線按照雙向 8 車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴(kuò)建。項(xiàng)目分兩段進(jìn)行建設(shè)，鵝埠至龍崗段(深圳惠州段)約 75 公里，于 2019 年 10 月開工建設(shè)，目前建設(shè)已駛?cè)?" 快車道 "。
建設(shè)進(jìn)展：
這次啟動(dòng)的潭西至鵝埠段工程全長(zhǎng)約 71 公里，涉及汕尾市和深汕合作區(qū)，設(shè)置服務(wù)區(qū) 3 處、互通立交 8 處。為適應(yīng)深汕合作區(qū)的發(fā)展，助力 " 飛地模式 " 打造，潭西至鵝埠段部分路線方案進(jìn)行了改線。
項(xiàng)目將秉承 " 修舊如新、修舊超新 " 建設(shè)理念，通過路基改橋、涵洞改造、增設(shè)上跨天橋等方式，使高速公路建設(shè)與地方經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，實(shí)現(xiàn) " 路地共贏 "。
2021深汕西高速擴(kuò)建最新進(jìn)展及預(yù)計(jì)通車時(shí)間!（圖片來自攝圖網(wǎng)）
鵝埠至龍崗段(深圳惠州段)
約75公里，已于2019年10月開工建設(shè)，目前建設(shè)已駛?cè)?ldquo;快車道”。
惠州段
2021年2月4日上午，在惠州市莆田中橋施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著兩臺(tái)180T大噸位汽車吊的起吊、推送、橫移、落梁，一片長(zhǎng)25米、重63.6噸的T梁穩(wěn)穩(wěn)地落在橋墩上，深汕西高速改擴(kuò)建TJ3標(biāo)首片T梁成功完成架設(shè)，標(biāo)志著深汕西高速改擴(kuò)建工程全面進(jìn)入架梁施工階段。
深汕西高速改擴(kuò)建TJ3標(biāo)位于惠州市境內(nèi)，全長(zhǎng)10.9公里，共有23座橋梁，其中主線橋梁18座，新建車行天橋2座，新建匝道橋3座。
汕尾段
2021年3月1日，廣東省交通集團(tuán)所屬深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目發(fā)布消息，項(xiàng)目潭西至鵝埠段合同簽約儀式暨建設(shè)動(dòng)員會(huì)于日前順利召開，標(biāo)志著項(xiàng)目全線全面動(dòng)工的“開局之戰(zhàn)”已打響。
線路亮點(diǎn)：
同時(shí)，項(xiàng)目通過技術(shù)創(chuàng)新破解難題，信息化作業(yè)實(shí)現(xiàn)提速增效，建設(shè)過程中將大規(guī)模應(yīng)用下部結(jié)構(gòu)預(yù)制拼裝技術(shù)，采取機(jī)械化 + 信息化技術(shù)手段推進(jìn)超大跨四車道公路隧道施工，并結(jié)合 BIM 設(shè)計(jì)和建設(shè)管理一體化平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)全過程智能建造。
建設(shè)意義：
深汕西高速改擴(kuò)建項(xiàng)目完成后，將有效改善區(qū)域交通條件，為構(gòu)建粵港澳大灣區(qū)和深圳先行示范區(qū)現(xiàn)代化交通發(fā)展新格局提供更強(qiáng)有力的支撐。
全線按照雙向8車道標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴(kuò)建，設(shè)計(jì)運(yùn)行速度為每小時(shí)120公里。該項(xiàng)目建成通車后，將有效改善區(qū)域交通條件，提升國家公路大通道的通行能力和服務(wù)水平，有效推動(dòng)深汕特別合作區(qū)和粵港澳大灣區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)升級(jí)，完善大灣區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，助力深圳建設(shè)中國特色社會(huì)主義先行示范區(qū)和全省“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局的形成。
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