2021年深圳地鐵14號(hào)線建設(shè)進(jìn)展如何了呢?那么，2021深圳地鐵14號(hào)線最新進(jìn)展及預(yù)計(jì)通車(chē)時(shí)間!一起來(lái)了解一下吧!

2021深圳地鐵14號(hào)線最新進(jìn)展及預(yù)計(jì)通車(chē)時(shí)間!

地鐵14號(hào)線是深圳市域快線網(wǎng)絡(luò)中東部首條線路，起始于崗廈北，終于沙田站，全長(zhǎng)約50.34km。

以下是截止2021年2月深圳地鐵14號(hào)線最新進(jìn)展：

它連接起福田區(qū)、羅湖區(qū)、龍崗區(qū)、坪山區(qū)，并預(yù)留延伸至惠州的條件，共設(shè)站18座、停車(chē)場(chǎng)1座、車(chē)輛段1座、主變電所4座。全線采用自動(dòng)化無(wú)人駕駛，最高設(shè)計(jì)速度為120km/h。預(yù)計(jì)2022年建成通車(chē)。

截至目前，全線已完成圍護(hù)結(jié)構(gòu)100%;土方開(kāi)挖已完成99%;主體結(jié)構(gòu)已完成91%。其中，全線計(jì)劃投入的49臺(tái)盾構(gòu)全部完成始發(fā)，已完成27臺(tái)次盾構(gòu)接收，全線15座車(chē)站已封頂10座。

2021深圳地鐵14號(hào)線最新進(jìn)展及預(yù)計(jì)通車(chē)時(shí)間!（圖片來(lái)自攝圖網(wǎng)）

深圳坪山區(qū)封頂?shù)奈遄?chē)站如下

第5座：沙田站

2021年1月18日，沙田站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，這是全線封頂?shù)牡?座車(chē)站。沙田站位于深圳市坪山區(qū)坪山大道東段，車(chē)站總長(zhǎng)約538.4m，標(biāo)準(zhǔn)段寬約23.2m，總建筑面積約27769㎡，設(shè)四個(gè)出入口、兩個(gè)過(guò)街通道、兩個(gè)風(fēng)亭。

第4座：朱洋坑站

2020年12月31日，朱洋坑站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，是坪山區(qū)第四座封頂?shù)能?chē)站。朱洋坑站位于坪山大道和蘭竹西路交叉口處，沿坪山大道(原深汕公路)南北向鋪設(shè)，與19號(hào)線“T”型換乘，14號(hào)線車(chē)站為地下2層島式站臺(tái)車(chē)站，與19號(hào)線交叉處為地下三層島式站臺(tái)車(chē)站，車(chē)站總長(zhǎng)約675.7m，標(biāo)準(zhǔn)段寬約23.2m。

第3座：坪山廣場(chǎng)站

2020年12月25日，坪山廣場(chǎng)站順利完成主體結(jié)構(gòu)封頂，是全線第七座封頂?shù)能?chē)站，也是坪山區(qū)第三座封頂?shù)能?chē)站。坪山廣場(chǎng)站位于坪山大道甲片路口至行政八路交叉口南側(cè)，沿坪山大道東西方向布置，車(chē)站為直線站，主體長(zhǎng)約237m，為單柱雙跨結(jié)構(gòu)。

第2座：坑梓站

2020年8月28日，坑梓站主體結(jié)構(gòu)順利封頂，是全線第四座封頂?shù)能?chē)站，也是坪山區(qū)第二座封頂?shù)能?chē)站。

坑梓站為地下二層島式站臺(tái)車(chē)站，位于深圳市坪山區(qū)坪山大道中段北側(cè)，車(chē)站總長(zhǎng)約275m，標(biāo)準(zhǔn)段寬約21m，總建筑面積17312㎡。車(chē)站共設(shè)4個(gè)出入口，1個(gè)疏散口，2組風(fēng)亭。

第1座：沙湖站

2019年12月4日，沙湖站順利完成主體結(jié)構(gòu)封頂，這是全線首個(gè)封頂?shù)能?chē)站。

沙湖站位于坪山大道與榮昌路交叉口，沿坪山大道東西方向布置，為地下雙層島式曲線車(chē)站，與規(guī)劃地鐵19號(hào)線通道換乘。車(chē)站主體長(zhǎng)約288m，有效站臺(tái)長(zhǎng)度約186m。車(chē)站主體結(jié)構(gòu)采用明挖法施工。

讓我們一起期待深圳地鐵14號(hào)線早日建成通車(chē)吧!

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