近日贛深高鐵東莞南站(塘廈站)有新進(jìn)展了!那么，贛深高鐵東莞塘廈站最新進(jìn)度及預(yù)計(jì)通車時(shí)間!一起來(lái)了解一下吧!

贛深高鐵東莞塘廈站最新進(jìn)度及預(yù)計(jì)通車時(shí)間!

目前，塘廈站站房工程已進(jìn)入施工高潮，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)面上有近600名施工人員和管理人員。預(yù)計(jì)2020年12月底南側(cè)站房封頂，完成主體結(jié)構(gòu)施工。站房承臺(tái)工程和一站臺(tái)、四站臺(tái)雨棚柱全部完成，其他工程正在加緊推進(jìn)。

包括改建樟木頭大道，新建規(guī)劃一路、規(guī)劃二路、規(guī)劃四路、龍林附路、落客平臺(tái)上匝道、場(chǎng)站消防通道、站區(qū)配套道路。車輛通過(guò)規(guī)劃一路進(jìn)出站場(chǎng)，可滿足近期塘廈站的交通需求。

一期工程已于日前開(kāi)工建設(shè)，由林電路、林樟路(原樟木頭大道林村段)通往塘廈站南廣場(chǎng)的規(guī)劃一路正在進(jìn)行路基施工。

截止8月30日，贛深鐵路廣東段最長(zhǎng)隧道松崗山隧道于8月29日早晨8時(shí)許成功貫通，標(biāo)志著贛深鐵路建設(shè)取得重要突破，粵贛兩省交界段咽喉性工程全部打通，為全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

松崗山隧道是贛深鐵路廣東段第一長(zhǎng)隧道，位于河源市和平縣境內(nèi)，全長(zhǎng)9881米，隧道埋深31.8米，最大埋深約353米，是全線控制性工程和重難點(diǎn)工程。

隧道出口段下穿既有京九鐵路，下穿段全長(zhǎng)120米，隧道兩端緊鄰既有隧道，開(kāi)挖拱頂至京九鐵路高差30米，開(kāi)挖難度大。施工方為了減少下挖地段的震動(dòng)頻率，制訂了專項(xiàng)弱爆破方案。

贛深高鐵東莞塘廈站最新進(jìn)度及預(yù)計(jì)通車時(shí)間（圖片來(lái)自攝圖網(wǎng)）

什么時(shí)候通車?

贛深鐵路是《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)主通道之一的京港高速鐵路組成部分。東莞南站(塘廈站)是贛深鐵路東莞段唯一站點(diǎn)，規(guī)劃4臺(tái)8線，站房面積28400平方米，是東莞市規(guī)模最大的高鐵站。

相關(guān)規(guī)劃提出，東莞南站(塘廈站)要建立高效集約的軌道交通系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)零換乘的便捷出行體驗(yàn)，形成城市發(fā)展支點(diǎn)，推動(dòng)周邊片區(qū)的活化更新改造，帶動(dòng)周邊區(qū)域發(fā)展。

塘廈站是未來(lái)東莞東南部軌道交通樞紐，贛深鐵路、中虎龍城際軌道和東莞地鐵1號(hào)線支線、規(guī)劃16號(hào)線都將在塘廈站交會(huì)換乘。

贛深鐵路計(jì)劃于2021年9月建成通車，屆時(shí)，從塘廈乘坐高速動(dòng)車組到深圳不到半小時(shí)，到贛州不到2小時(shí)，到南昌4小時(shí)。

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