9月2日，國家交通運輸部網(wǎng)站發(fā)布《交通運輸部關(guān)于深圳市開展高品質(zhì)創(chuàng)新型國際航空樞紐建設(shè)等交通強國建設(shè)試點工作的意見》。具體是什么情況呢?那么，2020深圳交通強國之軌道交通建設(shè)試點計劃安排!一起來了解一下吧!

2020深圳交通強國之軌道交通建設(shè)試點計劃安排!

9月2日，國家交通運輸部網(wǎng)站發(fā)布《交通運輸部關(guān)于深圳市開展高品質(zhì)創(chuàng)新型國際航空樞紐建設(shè)等交通強國建設(shè)試點工作的意見》。

同意深圳在高品質(zhì)創(chuàng)新型國際航空樞紐建設(shè)、都市圈軌道交通和站城一體化發(fā)展、港口城市近距離內(nèi)陸港體系建設(shè)、高度城市化地區(qū)高速公路立體復(fù)合改擴建及自由流收費體系建設(shè)、智慧交通科技創(chuàng)新應(yīng)用等方面開展試點。

都市圈軌道交通和站城一體化，深莞惠軌道互聯(lián)互通納入地鐵五期建設(shè)

(一)試點單位

深圳市交通運輸局、發(fā)展和改革委員會、規(guī)劃和自然資源局、軌道交通建設(shè)指揮部辦公室，深圳市地鐵集團有限公司。

2020深圳交通強國之軌道交通建設(shè)試點計劃安排（圖片來自攝圖網(wǎng)）

(二)試點內(nèi)容及實施路徑

1.與周邊城市協(xié)同開展深莞惠都市圈軌道一體化規(guī)劃，推進深惠城際、深大城際、穗莞深城際延伸段等一批都市圈城際鐵路項目建設(shè)，加快深圳城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)向周邊城市延伸。

2.依托西麗、機場東樞紐建設(shè)，探索由地方主導(dǎo)的樞紐統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、管理模式。開展鐵路樞紐用地立體分層設(shè)權(quán)、分層出讓，推動樞紐站城一體化開發(fā)，破解既有條塊分割、銜接不暢等難題。

(三)預(yù)期成果

1.通過1—2年時間，啟動深大城際、穗莞深城際延伸段、深惠城際等城際鐵路項目建設(shè)。

深圳10號線東延至東莞鳳崗、深圳14號線東延至惠州惠陽、深圳11號線北延至東莞長安、深圳22號線北延至東莞塘廈等跨市城市軌道項目納入深圳市城市軌道交通第五期建設(shè)規(guī)劃并啟動建設(shè)。

2.通過3—5年時間，深圳6號線支線與東莞1號線黃江至深莞邊境段完成銜接及貫通運營。

西麗樞紐和機場東樞紐建設(shè)完成，形成可操作、可復(fù)制推廣的樞紐統(tǒng)一規(guī)劃、設(shè)計、建設(shè)、管理的一體化工作流程。深莞惠都市圈軌道交通和站城一體化規(guī)劃、建設(shè)、運營機制進一步優(yōu)化，銜接水平全面提升，支撐區(qū)域高效聯(lián)動發(fā)展。

讓我們一起期待一下這項新計劃的建設(shè)和未來發(fā)展吧!

以上就是關(guān)于2020深圳交通強國之軌道交通建設(shè)試點計劃安排的有關(guān)內(nèi)容介紹了!希望對各位有所幫助!