近日獲悉，新航站樓延長停時(shí)限，2分鐘改成3分鐘。不久前新航站樓規(guī)定車輛送客進(jìn)入新航站樓離港平臺(tái)后停車下客時(shí)間不得超過2分鐘，一旦超時(shí)將處以500元罰款。這一措施出臺(tái)后，受到市民關(guān)注，不少市民、網(wǎng)友認(rèn)為2分鐘的時(shí)間太短、太匆忙。

　　新航站樓離港平臺(tái)前豎立醒目標(biāo)志牌，提醒民眾離港平臺(tái)車輛限停3分鐘。

　　11月28日以來，交警部門共查處離港平臺(tái)違停交通違法291宗。其中，停車下客時(shí)間超過2分鐘不足3分鐘的，處罰將可被撤銷，共涉及車輛29輛。

　　“即停即走限停3分鐘”昨日，新航站樓離港平臺(tái)上重新豎起新的交通標(biāo)識(shí)，交警部門根據(jù)離港平臺(tái)的現(xiàn)有交通流量，結(jié)合市民的反饋意見，將離港平臺(tái)停車送客的時(shí)間從原來的2分鐘延長至3分鐘，并對(duì)之前幾天查處的違停車重新核實(shí)、撤銷29宗違停處罰。

　　修改提示牌延長停車時(shí)限

　　深圳機(jī)場(chǎng)新航站樓轉(zhuǎn)場(chǎng)期間，交警部門將離港平臺(tái)設(shè)置為交通繁忙路段，實(shí)行車輛限時(shí)停車、即停即走的交通嚴(yán)管措施，規(guī)定車輛送客進(jìn)入新航站樓離港平臺(tái)后停車下客時(shí)間不得超過2分鐘，一旦超時(shí)將處以500元罰款。同時(shí)交警提供特殊情況電話備案的服務(wù)。

　　這一措施出臺(tái)后，受到市民關(guān)注，不少市民、網(wǎng)友認(rèn)為2分鐘的時(shí)間太短、太匆忙，有網(wǎng)友抱怨稱：連送個(gè)客人遠(yuǎn)行都行色匆匆，生怕握個(gè)手、多說兩句就沒了500元。

　　昨日，記者來到新航站樓離港平臺(tái)，發(fā)現(xiàn)原來的溫馨提示牌已經(jīng)被修改過，2分鐘被改成了3分鐘，同時(shí)增加了另外的交通標(biāo)識(shí)，提醒司機(jī)即停即走，限停3分鐘。

　　原有的限停2分鐘是根據(jù)什么依據(jù)制定的?機(jī)場(chǎng)交警大隊(duì)副大隊(duì)長劉廣安稱，為了確定新航站樓離港平臺(tái)允許停車下客的確切時(shí)間，交警部門在原機(jī)場(chǎng)AB航站樓離港平臺(tái)進(jìn)行了實(shí)地測(cè)試：如不送客進(jìn)入航站樓，停車下客并拿取行李時(shí)間在27秒至56秒之間，同時(shí)，通過對(duì)原機(jī)場(chǎng)AB航站樓交通監(jiān)控視頻回放進(jìn)行調(diào)查，平均每車停車約需2.18分鐘，包含了部分司機(jī)停車后離車進(jìn)入航站樓送客時(shí)間。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，由于部分車輛停車下客時(shí)間較長及離港平臺(tái)車道可停車容量不足，原機(jī)場(chǎng)AB航站樓離港平臺(tái)每日6時(shí)10分至7時(shí)10分、11時(shí)30分至13 時(shí)、17時(shí)30分至18時(shí)30分交通流量高峰期極易因排隊(duì)等候車位引起交通擁堵，影響市民乘機(jī)出行。因此，根據(jù)在AB航站樓離港平臺(tái)測(cè)試調(diào)查結(jié)果，交警部門綜合新航站樓離港平臺(tái)交通實(shí)際，確定新航站樓離港平臺(tái)允許停車下客的時(shí)間為2分鐘。

　　市交警局科研所副所長曾令根介紹，新航站樓離 港平臺(tái)通過高清電子警察、車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、閉路電視監(jiān)控視頻及交通信息誘導(dǎo)屏系統(tǒng)結(jié)合，對(duì)離港平臺(tái)車輛行駛軌跡及停放時(shí)間等進(jìn)行自動(dòng)記錄比對(duì)，對(duì)停車下客超過限定時(shí)間、社會(huì)車輛占用大巴專用通道等交通違法自動(dòng)抓拍。他解釋：“以20公里的時(shí)速計(jì)算，走完離港平臺(tái)需要不到3分鐘。車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)會(huì)對(duì)逗留 超過6分鐘的車輛自動(dòng)抓拍，然后后臺(tái)再進(jìn)行人工核實(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)停車超時(shí)的車輛，就會(huì)錄入交通違法信息。”