目前，廣深沿江高速已基本完成了路面鋪設，正在進行后期標志、標牌、標線的完善和安裝照明設施，整條高速的全線通車指日可待。

　　市民盼完善隔音設施

　　“希望完善隔音設施，減少對沿線居民的影響。”家住諾德國際小區(qū)的張先生說，諾德國際小區(qū)旁邊就是深港西部通道深圳側(cè)接線，且與沿江高速與月亮灣大道互通立交工地相臨，直線距離不足20米，自入住以來，居民生活一直受到西部通道和月亮灣大道車輛噪聲的影響。沿江高速建成通車后，該立交將成為一個交通樞紐，車流量將成倍增多，將會給居民生活帶來更大的影響。居民一直盼望能將西部通道深圳側(cè)接線的隔音棚延長，并在月亮灣大道及沿江高速增加隔音設施。

　　廣深沿江高速深圳段

　　廣深沿江高速深圳段全線長約31.58公里，基本是沿珠江口東岸布設，途經(jīng)寶安區(qū)沙井、福永、西鄉(xiāng)及新安街道辦，終于南山區(qū)的月亮灣大道，與深港西部通道側(cè)接線對接。工程幾乎是全部建設在海上，工程橋梁長度占全線的99.7%，另有約18公里的長匝道橋。其中，主線橋梁結(jié)構(gòu)寬度達40.5米，是目前國內(nèi) 最寬的海洋環(huán)境八車道高速公路橋梁，施工難度極大。