昨日，深汕高速汕尾埔邊往陸豐方向發(fā)生5宗追尾事故，發(fā)生事故路段大約為4公里，事故中大部分涉事車輛為貨車，現(xiàn)場(chǎng)造成2死28傷。隨后，有關(guān)部門積極采取了措施。

　　因大霧高速公路上能見度不足20米，昨日早上6時(shí)31分，深汕高速于汕尾埔邊往陸豐方向發(fā)生連環(huán)撞車事故。據(jù)了解，汕尾消防出動(dòng)一個(gè)搶險(xiǎn)救援編隊(duì)14名指戰(zhàn)員趕往事故現(xiàn)場(chǎng)，最終救出重傷者6名，輕傷者24名，疏散人員近300名。截至昨晚9時(shí)許，已有2名傷者送院后不治身亡。

　　深汕高速連環(huán)撞車 事故路段達(dá)4公里

　　汕尾交警昨晚證實(shí)，昨日早上，深汕高速汕尾埔邊往陸豐方向發(fā)生5宗追尾事故，發(fā)生事故路段大約為4公里，事故中大部分涉事車輛為貨車。因救援需要，深汕高速汕尾段一度實(shí)施交通管制和分流，直至昨晚6時(shí)許路段通行才恢復(fù)正常。

　　昨日上午9時(shí)17分，汕尾市公安局官方微博@平安汕尾發(fā)布信息，稱由于大霧，在沈海高速k2718、k2720引發(fā)連環(huán)追尾事故，交警為救援需要，分別在埔邊和霞湖出入口實(shí)施1小時(shí)的臨時(shí)交通管制。

　　11時(shí)58分該微博再次發(fā)布消息稱，沈海高速汕尾段，從陸豐開始西行(往深圳方向)車流的分流措施，現(xiàn)已停止，西行恢復(fù)正常通行。對(duì)從埔邊開始的東行(往汕頭方向)分流措施，仍在繼續(xù)實(shí)施中。

　　直到18時(shí)10分左右，車禍現(xiàn)場(chǎng)清理完畢，埔邊出口分流措施結(jié)束，深汕高速深圳往汕頭方向才恢復(fù)正常交通。

　　車禍大霧加修路 高速路雙向大塞車

　　深汕高速因多宗車禍造成的嚴(yán)重塞車情況，從早上一直持續(xù)到下午6時(shí)許。深圳往汕頭方向發(fā)生追尾，而由于大霧，另一方向車輛行駛較慢，也一度出現(xiàn)塞車情況。

　　“深汕高速連環(huán)大車禍!40多輛車連環(huán)撞啊!”昨日下午，從汕頭返深的李先生看到對(duì)面的車禍大吃一驚。由于車禍造成高速車行緩慢，整個(gè)堵車路段綿延了幾公里。

　　深圳往返汕頭的班車司機(jī)王先生告訴記者，他們?cè)缟?時(shí)許一個(gè)前往汕頭的班次開出后，在汕尾路段遇到了堵車，當(dāng)時(shí)整個(gè)路段車輛幾乎停滯不前，班次到達(dá)時(shí)間比以前晚了兩個(gè)多鐘頭。他們隨即將情況告知后續(xù)班車，改走國道繞開堵車路段，直到下午3時(shí)多，新開出的班車才重新上高速行駛。

　　受大霧影響，深汕高速往深圳方向也受到波及。林先生早上10時(shí)許從揭陽出發(fā)前往廣州，一路走深汕高速和廣惠高速，直到下午5時(shí)多才到達(dá)廣州，足足比平時(shí)多花了3個(gè)鐘頭。據(jù)他介紹，一方面是因?yàn)樵缟洗箪F的影響，車速比平時(shí)慢;另一方面是往深圳方向中有一段在修路，導(dǎo)致近20米路段變成單行道。

　　輕霧灰霾將持續(xù) 司機(jī)注意減速慢行

　　不少網(wǎng)友在高速上直播所見情形，有網(wǎng)友駕車看得“驚心動(dòng)魄”：“深汕高速往汕頭方向在陸豐赤崗路段發(fā)生多起車禍，每幾百米就有幾輛車撞在一起，連綿幾公里目測(cè)至少二三十輛車相撞。太可怕了，在公路另一邊看得那叫一個(gè)驚心動(dòng)魄。車禍猛于虎，提醒回汕頭的童鞋要提高注意，小心開車!”還有網(wǎng)友發(fā)微博稱：“路終于通了點(diǎn)，看到好多貨車和客車的車頭車尾都碎了，果然是深汕高速最大連環(huán)車禍。司機(jī)朋友們開車千萬要小心啊，保住自己和乘客的命，也不會(huì)造成大!塞!車!”

　　此深汕發(fā)生多宗高速車禍，被指罪魁禍?zhǔn)资亲蛉找辉绲拇箪F天氣。據(jù)稱，由于部分路段能見度不足20米，導(dǎo)致剎車距離較長的貨車因躲避不及造成追尾。

　　據(jù)悉，14日白天到15日上午，受低空偏西北氣流影響，廣東省轉(zhuǎn)為晴好天氣。15日晨，受晴空輻射影響，最低氣溫較14日有所下降;省內(nèi)大部分地區(qū)出現(xiàn)了輕霧，個(gè)別市縣有灰霾，其中連山、大埔、饒平、南澳、汕尾、德慶、封開、開平、陽江、湛江和遂溪出現(xiàn)了能見度小于1公里的大霧。預(yù)計(jì)今日全省大部分地區(qū)的輕霧和灰霾還將持續(xù)。開車上高速的司機(jī)仍需減慢車速，控制車距，謹(jǐn)防追尾。