政策性虧損：全額補償“不拖欠不挪用”

　　城市公共交通是重要的基礎(chǔ)設(shè)施和公益性事業(yè)，與居民生產(chǎn)生活息息相關(guān)。對于公共交通的發(fā)展，廣東擬實行稅費扶持和規(guī)范補償補貼。

　　根據(jù)《實施意見》，廣東將對城市公共交通行業(yè)用氣、用電價格進行優(yōu)惠，并落實城市公共交通免征新購置車輛購置稅、減免車船稅等扶持政策。對城市公共交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目中由政府征收的相關(guān)配套費用，各地給予適度減免。

　　同時，對企業(yè)因執(zhí)行低票價、刷卡打折以及老年人、殘疾人等減免票和完成政府指令性任務(wù)等形成的政策性虧損給予全額補償;對企業(yè)技術(shù)改造、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)營冷僻線路等方面增加的投入給予適當(dāng)補貼，補貼補償資金至少每季度發(fā)放一次，不得拖欠或挪用。

　　公交出行比例：大城市2020年達六成以上

　　據(jù)省交通運輸部門介紹，截至2012年底，全省共有公交業(yè)戶 197戶，公交車輛5.20萬輛，公交運營線路總里程達9.13萬公里，廣州、深圳、佛山共開行城市軌道交通線路13條，運營里程達413公里，共設(shè)置站點262個，全省城市公共交通日均客運量達3300多萬人次。

　　據(jù)《實施意見》，到2020年底前，將建成以廣州、深圳、珠海為主要樞紐，覆蓋珠三角區(qū)域內(nèi)主要城鎮(zhèn)的城際軌道交通網(wǎng)絡(luò)。到2020年基本實現(xiàn)特大和大城市中心城區(qū)公共交通站點500米全覆蓋，“力爭到2020年，全省特大和大城市公共交通占機動化出行比例達到60%以上。”