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油價迎來第一跌 深圳93號重返7元時代(2)

  調(diào)價周期縮短至10個工作日

  這位負責人說,調(diào)整完善機制的主要內(nèi)容是縮短調(diào)價周期,取消4%的調(diào)價幅度限制,調(diào)整掛靠油種。

  “具體說:一是將成品油調(diào)價周期由現(xiàn)行22個工作日縮短至10個工作日。同時將計價辦法由原來的22個工作日移動平均價格,改為10個工作日的平均價格。二是取消了國際市場油價波動4%才能調(diào)價的幅度限制。三是根據(jù)國內(nèi)原油進口結(jié)構(gòu)變化,適當調(diào)整了掛靠油種。”他說,由于此次價格機制的完善總體上屬于在現(xiàn)行體制機制框架內(nèi)的適當調(diào)整,國內(nèi)油價水平的影響仍主要取決于國際市場原油價格走勢。

  繼續(xù)補貼公益行業(yè)和弱勢群體

  這位負責人說,2008年年底實施成品油價格和稅費改革時,建立完善了對部分困難群體和公益性行業(yè)給予補貼等配套機制,完善后的機制要繼續(xù)落實好這些措施。

  他表示,國家對種糧農(nóng)民農(nóng)資綜合補貼只增不減。成品油價格變動引起的農(nóng)民種糧成本增支,繼續(xù)納入農(nóng)資綜合補貼政策統(tǒng)籌考慮給予補貼。 另外,對城市公交、農(nóng)村道路客運(含島際和農(nóng)村水路客運)、林業(yè)、漁業(yè)(含遠洋漁業(yè))繼續(xù)給予補貼。成品油價格調(diào)整影響上述行業(yè)增加的成本,由中央財政通過專項轉(zhuǎn)移支付的方式給予補貼。國家將對出租車在運價調(diào)整前因油價上漲增加的成本,繼續(xù)實行臨時補貼。各地將綜合考慮成品油、液化氣等調(diào)價和市場物價變動因素,繼續(xù)通過補貼等措施保障好困難群眾的基本生活。

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