以深圳東站為主體的布吉交通樞紐預(yù)計(jì)10月底將投入使用。

　　布吉火車站將更名為深圳東站，預(yù)計(jì)今年10月底建成通車。昨天下午，省委常委、市委書記王榮調(diào)研布吉綜合交通樞紐時(shí)強(qiáng)調(diào)，加快解決客運(yùn)樞紐開通的交通配套和服務(wù)問(wèn)題，做足相關(guān)準(zhǔn)備工作，為新站的順利開通使用提供有力保障。

　　王榮與市領(lǐng)導(dǎo)蔣尊玉、李華楠、張文一道，首先來(lái)到布吉街道的深圳東站(布吉火車站)，參觀布吉綜合交通樞紐，聽取情況匯報(bào)。

　　為配合深圳東站及綜合交通樞紐啟用，我市近期將加快鐵東路、鐵西路配套完善工程建設(shè)以及道路、停車、人行、公交等系列交通改善措施。王榮要求相關(guān)方面通力合作，加快進(jìn)度，加強(qiáng)周邊設(shè)施和服務(wù)配套，確保東站和樞紐順利啟用。同時(shí)，龍崗區(qū)要以此為契機(jī)，切實(shí)抓好周邊城區(qū)的城市更新改造項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，提升原特區(qū)外的城市現(xiàn)代化功能，大力推進(jìn)特區(qū)一體化，并千方百計(jì)帶動(dòng)社區(qū)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)，更好地造福百姓、惠及民生。目前，布吉綜合交通樞紐主體工程已完成，正進(jìn)行地面美化等輔助工程，預(yù)計(jì)10月底將投入使用。

　　王榮隨后來(lái)到深圳西站調(diào)研，了解平南鐵路規(guī)模及鐵路與前海合作區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展等情況介紹。平南鐵路全長(zhǎng)61.3公里，東與廣深鐵路平湖南站接軌，向西南進(jìn)入深圳西部港區(qū)，縱向穿越前海片區(qū)。西站目前開行旅客列車13對(duì)(1對(duì)臨客)，約占深圳市鐵路長(zhǎng)途旅客列車(普通列車)對(duì)數(shù)的45%，年發(fā)送量超過(guò)700萬(wàn)人次。

　　布吉綜合交通樞紐

　　是我市主要綜合交通樞紐之一，東臨龍崗大道，西靠吉華路，總占地面積約12.7萬(wàn)平方米。樞紐匯集了廣深鐵路4線、城市軌道3號(hào)線和5號(hào)線，配套設(shè)置了常規(guī)公交、出租車及社會(huì)車輛接駁運(yùn)營(yíng)場(chǎng)地等多種交通設(shè)施。樞紐設(shè)置東、西兩個(gè)廣場(chǎng)。樞紐內(nèi)部設(shè)計(jì)了二層步行平臺(tái)，方便人流轉(zhuǎn)換，鐵路旅客上進(jìn)下出，出站廳設(shè)置在地下一層，進(jìn)站廳設(shè)置在地面層、二層。

　　深圳東站

　　即將投入使用的深圳東站(布吉火車站)總投資約6.43億元，總建筑面積約6.7萬(wàn)平方米，其中站房面積約2.6萬(wàn)平方米，設(shè)計(jì)站臺(tái)4座，股道11條，其中廣深鐵路線正線4條。該站近期、中期、遠(yuǎn)期日均客流量分別設(shè)計(jì)為5萬(wàn)、10萬(wàn)、15萬(wàn)人次。正式啟用后，該站將成為我市普速長(zhǎng)途列車始發(fā)站，屆時(shí)將大幅提升我市鐵路長(zhǎng)途客運(yùn)能力，進(jìn)一步緩解春運(yùn)壓力。布吉火車站正式更名后，位于坪山新區(qū)的原深圳東站也將更換名稱。