深中通道跨海的方案確定

　深中通道將如何推進(jìn)，一直是深圳各界關(guān)注的焦點(diǎn)話題。記者昨日從深圳市交委獲悉，目前該通道線路走廊方案已經(jīng)敲定，年內(nèi)將完成跨海工程方案。此外，博深高速、沿江高速深圳段、清平高速二期等深圳主要對(duì)外通道，也都將在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)主體完工。

　　深中通道橫跨珠江口，需要解決珠江口通航、深圳機(jī)場(chǎng)航空限高、珠江口防洪等技術(shù)問題，需要開展多項(xiàng)專項(xiàng)論證。市交委主任黃敏近日透露，2011年深中通道前期工作取得了重大突破，初步確定了路線走廊方案，防洪、通航、航空等20多項(xiàng)專項(xiàng)論證已全面啟動(dòng)。今年深中通道的建設(shè)也被列為全市交通重點(diǎn)工作，年內(nèi)就將完成通航、防洪等專題論證，并確定跨海工程方案。

　　深中通道為深圳至中山跨珠江通道，是《珠江三角洲地區(qū)改革發(fā)展規(guī)劃綱要(2008～2020年)》確定的重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目，對(duì)打通珠江兩岸交通聯(lián)系，推動(dòng)珠江三角洲區(qū)域一體化進(jìn)程以及提升深圳輻射帶動(dòng)作用，具有重大戰(zhàn)略意義。根據(jù)此前廣東省有關(guān)建設(shè)規(guī)劃，項(xiàng)目的建設(shè)起止年限為2015～2020年，總投資為300億元。

　　記者還從市交委了解到，除深中通道外，今年深圳還將加快推進(jìn)沿江高速深圳段、博深高速、梅觀高速擴(kuò)建、清平高速二期等項(xiàng)目建設(shè)。并且，除梅觀高速擴(kuò)建項(xiàng)目外，其余三項(xiàng)都計(jì)劃在年內(nèi)實(shí)現(xiàn)主體完工。

　　據(jù)介紹，作為深圳對(duì)外聯(lián)系的主要通道，清平高速二期起于清平高速一期龍景立交，止于深圳外環(huán)高速公路，總長(zhǎng)12.76公里，是一條深圳直通龍崗的快速干道，并將直接服務(wù)于平湖物流基地和平湖金融及高新產(chǎn)業(yè)園。

　　而全長(zhǎng)63.2公里的博深高速，則貫通惠州、東莞、深圳三市，有助進(jìn)一步改善深莞惠三市的路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對(duì)促進(jìn)三市經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，發(fā)揮十分重要的作用。有測(cè)算顯示，博深高速通車后惠州、東莞部分區(qū)域居民走高速前往深圳，車程將縮短一半以上。