價(jià)格不合理：

　　●M264路 10.31

　　深圳最貴的公交!從清湖路口到富士康華南培訓(xùn)七個(gè)站就3元車費(fèi)!且投訴無(wú)效!

　　●M264路 11.2

　　M264收費(fèi)太貴了，從龍華汽車站到觀瀾高新才8站路，車程不超過20分鐘要3塊錢，希望相關(guān)部門能重視，咱老百姓生活不容易。

　　●356路   11.4

　　356經(jīng)常有亂收費(fèi)現(xiàn)象，2011.11.02晚下班從科苑立交回寶安北路口乘務(wù)員要刷4元，大家記住刷卡前問清楚，平時(shí)都是3元的。

　 發(fā)車間隔長(zhǎng)：　　

 　　●980路 11.15

　　太難等，早上總是等不到車。調(diào)度有問題,嚴(yán)重影響上班,連續(xù)幾天都是這樣子;請(qǐng)?zhí)岣哓?zé)任心,為民服務(wù)，特別是打工一族

 　　●207路 11.4

　　一般半個(gè)小時(shí)才來(lái)一輛;經(jīng)常等很久都沒車，嚴(yán)重抗議!

 　　●381路 10.20

　　網(wǎng)友反映等近30分鐘，車還沒來(lái) 希望可以提早發(fā)車時(shí)間

　　●207路10.20

　　經(jīng)常等很久都沒車，嚴(yán)重抗議

　　●B768路 10.20

　　這趟車，一個(gè)半小時(shí)都等不到一班

　　●B654路 10.20.

　　網(wǎng)友反映發(fā)車時(shí)間太不準(zhǔn)時(shí)了，等兩小時(shí)都等不到一輛

　　●373路 10.21

　　難等,有時(shí)還不停，等30分鐘以上很正常，服務(wù)態(tài)度極差

　　●367路 10.22.

　　發(fā)車間隔肯定不止5分鐘，等這趟車一等就是半小時(shí)，經(jīng)常性的，不是一次兩次這樣。

　　●59路 10.22

　　網(wǎng)友反映間隔太長(zhǎng)，等很久等不到。很繞很慢

　　●B647路 10.22

　　網(wǎng)友反映真是超超超難等啊，一個(gè)小時(shí)不見一趟車，公交公司為何不改善呢?

　　●610路 10.24

　　換了的是舊冷巴,很舊，很爛，還很慢，還沒有報(bào)站。還漲價(jià)了,早上等55分鐘都不見車來(lái)，網(wǎng)友反映車太破舊，而且很慢，還漲價(jià)了

　　●81路區(qū)間 10.24

　　網(wǎng)友反映81路區(qū)間公交車最近很少見到(特別是上班時(shí)間段)，南山村等車最少都要等30分鐘以上，給上班族/出行人員帶來(lái)極大的不便。

　　●M360路 10.24.

　　車輛太少，發(fā)車間隔大，人數(shù)多。每次等都要接近一個(gè)鐘，還經(jīng)常上不到車。

　　●M226路 10.25

　　網(wǎng)友反映這車太難等了

　　●高峰專線4號(hào) 10.25.

　　網(wǎng)友反映不準(zhǔn)點(diǎn)，班次太少，上班高峰期有時(shí)候要等半小時(shí)才來(lái)一輛，強(qiáng)烈建議增加班次~

　　●B731路 10.25

　　上下班時(shí)間車次太少，太難等到車，中途更沒法上車!建議上下班時(shí)間十分鐘發(fā)一趟車!

　　●M313路 10.25

　　發(fā)車時(shí)間間隔太久50分鐘一班

　　●M335路 10.25

　　這個(gè)車次我總共坐了四次，第一次等了三十分鐘，第二次等了二十多公鐘，第三次五公鐘，第四次等了四十分鐘還沒等到，害得我打的過去。

　　●44路 10.26

　　網(wǎng)友反映車次太少了，有時(shí)候等半個(gè)多小時(shí)都沒車來(lái)，建議增加下車次

　　●高峰22號(hào)專線 10.27

　　能不能多幾輛車，等好久啊

　　●M331路 10.27

　　去機(jī)場(chǎng)方向，經(jīng)常一等就是50分鐘，根本沒按照正常時(shí)間發(fā)車!上班趕時(shí)間坐這個(gè)車經(jīng)常遲到!

　　●高峰專線18號(hào) 10.27

　　發(fā)車時(shí)間安排不合理，時(shí)間相隔太長(zhǎng)，尤其5：30分這一班，公司大部分5：30分下班，沒辦法趕上這一趟車，一等就二十分。

　　●218路  10.31

　　網(wǎng)友反映有時(shí)候等上半小時(shí)，車還不來(lái)。

　　●41路 10.31

　　網(wǎng)友反映41路車真是太氣人了…有時(shí)等了50多分鐘都等不到一班車,如此兒戲的班車,還不如取消算了

　　●368路 10.31

　　3-4小時(shí)發(fā)車時(shí)間,這叫什么公交車,還不如停了算了,讓市民們老等不到車

　　●M241路 10.31

　　上下班高峰時(shí)車次太少，常常等10多20分鐘還沒見到一輛車，最慢的時(shí)候等了40分鐘!

　　●M330路 10.31

　　此車要等好長(zhǎng)時(shí)來(lái)才，建議8-10分鐘開一班

　　●109路 11.2

　　此車發(fā)車間隔時(shí)間估計(jì)超級(jí)長(zhǎng)，經(jīng)常要等半小時(shí)以上

　　網(wǎng)友建議：

　　●M314路 11.15

　　建議添加，西坑路口，西坑工業(yè)區(qū)站，早晚上下班客流量太大

　　●E20路 11.11

　　希望在兆耀電子廠站臺(tái)能停，很多老百姓都要坐

　　● M299 10.26

　　走寶深路、酷派信息港這條線路就好了，朗山路中這條線路很多車都走，擁擠，交通應(yīng)該疏散一下 建議早晚高峰減少發(fā)車間隔，平時(shí)增加一些無(wú)所謂 已經(jīng)延長(zhǎng)發(fā)車間隔了 留仙大道上的平山路口或紅花嶺的站臺(tái)能不能停一下，越了兩個(gè)站要走好遠(yuǎn)，很不方便

　　● 機(jī)場(chǎng)10線 10.26.

　　強(qiáng)烈要求機(jī)場(chǎng)10路的晚上最后一班車的時(shí)間延長(zhǎng)至22：00，否則關(guān)內(nèi)的上班族晚上出關(guān)實(shí)在太不方便

　　● 科技園上下晚班回龍華的沒有車可乘坐，特別是11點(diǎn)后下班的，開增的夜班車中還沒有到龍華的，但是住龍華在科技園的人是很多的，請(qǐng)為我們?cè)鲈O(shè)一班夜車

　　夜班車 21：30-23：30 南山科技園-龍華車站 科技園-南坪快速-龍華市場(chǎng)等站

　　●328路 10.27

　　太多人乘坐，建議高峰時(shí)最少5分鐘一趟

　　●M290 ,營(yíng)運(yùn)時(shí)間太短. 晚上8點(diǎn)半就沒了~~ 然后車太少,上班高峰期是10分鐘一趟, 完了是20分鐘一趟. 車太小,都是小巴車,從始發(fā)站出來(lái)第一個(gè)站人就坐滿了,第二個(gè)站就塞滿了~~~~ 空調(diào)太冷了,每次都凍得要死~~~ 205也是, 經(jīng)常凍得要死~

　　●M299 11.2

　　上班高峰期多增加班次

　　服務(wù)態(tài)度不好：

　　●313路：10.20

　　313公交車司機(jī)張嘴就罵人，抬手就打人，做這個(gè)公交車的人小心人身安全

　 ●373路： 10.20

　　難等,有時(shí)還不停，等30分以上很正常，服務(wù)態(tài)度極差