乘客投訴率能達(dá)到418%?別驚訝，這是今年1-10月份出租車(chē)小汽車(chē)投訴率的統(tǒng)計(jì)中高居榜首的一家綠的企業(yè)。日前，深圳在行業(yè)內(nèi)公布了出租車(chē)小汽車(chē)1-10月的投訴排名，投訴率最高的前十家企業(yè)有9家是經(jīng)營(yíng)綠的公司，而投訴率最低的企業(yè)前十名中全為紅的公司。業(yè)內(nèi)人士表示，綠的不打表拒載現(xiàn)象依然嚴(yán)重，綠的司機(jī)的服務(wù)態(tài)度、服務(wù)品質(zhì)仍然與紅的有差距。

　　黑榜前九均為綠的企業(yè)

　　目前，深圳有83家出租車(chē)企業(yè)，有14310輛出租車(chē)，其中紅的10533輛，綠的3757輛。根據(jù)統(tǒng)計(jì)，雖然綠的車(chē)輛僅占全行業(yè)的26.25%，但其投訴率卻非常高，最高的一家企業(yè)竟然投訴率為418.3%。投訴率最高的前十家企業(yè)包括大鵬海濱汽車(chē)運(yùn)輸有限公司、康達(dá)順運(yùn)輸有限公司、港龍運(yùn)輸實(shí)業(yè)有限公司、新樂(lè)小汽車(chē)出租車(chē)公司新樂(lè)綠的分公司、平湖汽車(chē)運(yùn)輸有限公司、安恒運(yùn)輸有限公司、新瀾汽車(chē)運(yùn)輸有限公司、坪山汽車(chē)運(yùn)輸有限公司、西湖安順客運(yùn)有限公司、東方明珠運(yùn)輸公司。投訴率按投訴宗數(shù)除以企業(yè)車(chē)輛數(shù)得出，最高的一家企業(yè)竟然投訴率為418.3%。在前十名投訴率最高的企業(yè)中，前九名都是綠的企業(yè)或者有綠的業(yè)務(wù)的企業(yè)(有2家同時(shí)經(jīng)營(yíng)紅的業(yè)務(wù))。

　　不打表占投訴比例三成

　　與黑榜幾乎全線飄綠的現(xiàn)象相反，投訴率最低的前十名全面“飄紅”。這十家企業(yè)包括，鵬程出租車(chē)汽車(chē)有限公司、龍運(yùn)發(fā)汽車(chē)服務(wù)有限公司等、旅游汽車(chē)出租車(chē)有限公司、深港汽車(chē)出租車(chē)有限公司、華榮小汽車(chē)出租車(chē)公司、鵬運(yùn)小汽車(chē)出租車(chē)公司、雅弛小汽車(chē)運(yùn)輸有限公司、上超汽車(chē)出租車(chē)有限公司、金鷹出租車(chē)汽車(chē)有限公司、深業(yè)深港(集團(tuán))有限公司。從最低的16.67%到38.6%，均遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于綠的企業(yè)的投訴率。

　　據(jù)悉，乘客反映比較強(qiáng)烈的投訴包含不打表營(yíng)運(yùn)，占投訴總數(shù)的3成，拒載占29%，服務(wù)態(tài)度占12.41%。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，運(yùn)營(yíng)不打表的現(xiàn)象在關(guān)外尤其嚴(yán)重，雖然綠的經(jīng)過(guò)調(diào)價(jià)、降低租金等方式，但綠的司機(jī)依然面臨比較大的外部壓力，不打表的現(xiàn)象比較普遍。此前，綠的司機(jī)曾多次出現(xiàn)小范圍停止運(yùn)營(yíng)事件，對(duì)于其服務(wù)態(tài)度服務(wù)品質(zhì)的要求難以與紅的同步，因此關(guān)外運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)清理及行業(yè)關(guān)系的梳理仍需時(shí)日。

　　深圳綠的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　●起步價(jià)：首1.5公里6.00元;

　　●里程價(jià)：超過(guò)1.5公里，每公里2.40元;

　　●返空費(fèi)：每天6時(shí)至23時(shí)，超過(guò)15公里，每公里按上述里程價(jià)的30%加收返空費(fèi);

　　●夜間附加費(fèi)：每天23時(shí)至次日凌晨6時(shí)，按上述起步價(jià)和里程價(jià)的20%加收夜間附加費(fèi);

　　●候時(shí)費(fèi)：每分鐘0.50元;

　　●大件行李費(fèi)：體積超過(guò)0.2立方米、重量超過(guò)20公斤的大件李，每件0.50元。