綠道納入非機(jī)動車引導(dǎo)系統(tǒng)

在《新標(biāo)準(zhǔn)》的征求意見稿中，記者留意到，意見稿除了具備國標(biāo)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的機(jī)動車引導(dǎo)系統(tǒng)，還增加了行人和自行車指引系統(tǒng)、公共交通指引系統(tǒng)。

為了更好地服務(wù)非機(jī)動車和行人，《新標(biāo)準(zhǔn)》意見稿中要求在非機(jī)動車專用車道的起點和各交叉入口前的適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置非機(jī)動車行駛標(biāo)志。而非機(jī)動車行駛標(biāo)志便是一輛自行車的圖案，鮮明易懂。

根據(jù)珠江三角洲綠道網(wǎng)總體規(guī)劃，我市將在今年貫通區(qū)域綠道２號線和５號線，兩年后，綠道將作為城市慢行系統(tǒng)，融入深圳市民的出行、休閑生活。因此，《新標(biāo)準(zhǔn)》意見稿也充分考慮到如何借助交通標(biāo)志指引市民前往綠道，明確要求在公路網(wǎng)通往綠道網(wǎng)的交叉口處必須設(shè)置綠道網(wǎng)指引標(biāo)志。而綠道指引標(biāo)志按照綠道的類別，根據(jù)珠江三角洲綠道網(wǎng)總體規(guī)劃，２號區(qū)域綠道和５號區(qū)域綠道都將有自己的“顏色”，清晰可辨?！缎聵?biāo)準(zhǔn)》意見稿還要求在綠道網(wǎng)入口處，應(yīng)設(shè)置非機(jī)動車行駛標(biāo)志，同時設(shè)置輔助標(biāo)志，令市民一目了然