到下月底全市公交都可刷深圳通。

 針對晶報關于百輛山寨西部公汽穿行光明的報道，市交通運輸委相關領導昨日約見晶報記者，就目前深圳市公交整合進度情況作了詳細介紹。“深圳全市巴士將在11月底前實現(xiàn)刷深圳通，寶安龍崗兩區(qū)的市民乘坐村巴也將會享受到優(yōu)惠。”昨日，市交通運輸委透露，今年1月26日前所有私營公交線路均簽署了移交協(xié)議，部分線路整合收尾工作也將在年內(nèi)完成。

２０條公交線路新增深圳通

市交通運輸委副主任陳惠港表示，深圳的公交體制改革工作在今年1月26日完成，當日所有原有私營公交企業(yè)已與深圳三大公交專營企業(yè)簽訂了公交線路移交協(xié)議，部分線路整合的收尾工作也將于年內(nèi)全部完成。

“公交專營改革是一項艱巨的工作，深圳公交整合涉及30多家公交企業(yè)，269條線路，需要整合的車輛達到6643臺。目前已有245條線路、5910輛車被并入三大公交專營企業(yè)。目前尚有5家企業(yè)的733輛公交車未完全移交至三大公交專營企業(yè)，涉及24條線路公交車。”陳惠港說，這30多家企業(yè)涉及國企、私企、外資、股份制等各類企業(yè)，市交通運輸委在整合這些企業(yè)的時候，要解決深圳改革開放發(fā)展以來的若干歷史遺留問題，歷經(jīng)2年多、上百次的談判，市交委將全市原有30多家公交企業(yè)的近300條公交線路，轉(zhuǎn)移至深圳市東部公共交通有限公司、深圳市西部公共汽車、深圳巴士集團股份有限公司三家公交企業(yè)名下。

根據(jù)市交通運輸委的計劃，除天誠公司所屬的4條線路外，其他的20條線路均將在11月底之前移至東西部公交企業(yè)，這20條線路原來分別隸屬于恒譽光明、金華南、西湖公司、橫崗公司，屆時深圳所有的公共交通巴士均實現(xiàn)刷深圳通并享受優(yōu)惠。