記者就市民關(guān)心的問(wèn)題專訪深惠路改建工程建設(shè)單位

　　深惠路改建工程中布吉木棉灣站往深圳市區(qū)方向的瀝青路面已鋪設(shè)完畢。

　　作為深圳市和龍崗區(qū)重要民生工程的G205國(guó)道(深惠路)龍崗段改建工程已現(xiàn)曙光除7月12日深惠路坪地段已竣工并正式通車外，截至昨天記者發(fā)稿時(shí)，目前深惠路已完成瀝青路面鋪設(shè)近70%，年底全面竣工通車的深惠路改建工程已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)階段。

　　地鐵三號(hào)線公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，除坪地段外，深惠路其他五個(gè)標(biāo)段的施工也已進(jìn)入最后的決戰(zhàn)階段。為保持現(xiàn)有交通，深惠路施工分為左右兩側(cè)分別進(jìn)行，目前深惠路(包括左、右幅)機(jī)動(dòng)車道瀝青路面完成率為70%(瀝青施工為行車道施工的最后一道工序)，年內(nèi)深惠路改建工程將全面完成并竣工通車。

　　針對(duì)一段時(shí)間以來(lái)，由于深惠路改建工程的施工，使深惠路出現(xiàn)行車難、道路狀況較差，群眾對(duì)此頗有微詞的情況，昨天，深圳商報(bào)記者專訪了深惠路改建工程的建設(shè)、施工單位和交通疏解辦的有關(guān)負(fù)責(zé)人。

　　邊施工，邊保暢通。據(jù)記者了解，深惠路改建工程施工期間，需確?，F(xiàn)有深惠路的正常通車，為此，地鐵三號(hào)線公司積極謀劃，在工程實(shí)施前，即聯(lián)合交警、交通管理部門共同制定了科學(xué)合理的交通疏解方案。疏解方案包括龍崗區(qū)要在深惠路改建前完成其他19條疏解道路的施工，以此減輕深惠路的交通壓力，為深惠路改建工程創(chuàng)造有利的外部條件。但實(shí)際情況是，3年來(lái)19條疏解道路未能及時(shí)完工，特別是與深惠路平行延伸的紅棉路、沙荷路以及其他十多條道路疏解工程和一批斷頭路不僅未能及時(shí)完工交付使用相反該數(shù)條疏解道路施工將大量的車流量“趕”到邊建設(shè)、邊逐段完工投入使用的深惠路上，致使深惠路反而成為這些未完工道路的主要交通疏解道路。因此，改造中的深惠路交通壓力不僅沒(méi)有減輕，反而更大。這也是造成深惠路改建過(guò)程中市民出行難，老百姓有怨言的重要原因。