雖然都掛牌子

　　細(xì)看貓膩不少

　　記者開(kāi)車經(jīng)過(guò)吉華路，來(lái)到布吉上水徑村。還沒(méi)進(jìn)村，記者就看到，村里的道閘設(shè)在一個(gè)３０度的坡上，一輛小車拿卡后，停留了好一陣才能夠往坡上行駛。熊先生說(shuō)，上水徑村為了多收兩棟樓的停車費(fèi)，不惜將道閘口設(shè)在陡坡上。該村處于吉華路和布龍公路的中間，村道只有短短幾十米，很多車輛都是通過(guò)該村道來(lái)到布龍公路的。

　　記者進(jìn)入該村時(shí)，保安給了記者一張停車卡。在該閘口，記者并沒(méi)有看到停車場(chǎng)收費(fèi)許可證的牌子。保安指著入口方向說(shuō)：“在那邊。”記者在保安亭窗玻璃上看到了一張市交警局頒發(fā)給“上水徑東西區(qū)”的《深圳市經(jīng)營(yíng)性停車場(chǎng)許可證》，并沒(méi)有工商管理部門頒發(fā)的收費(fèi)許可證。保安告訴記者，停車場(chǎng)是有許可證的，不過(guò)不在這邊，在吉華路另一邊的上水徑村。

　　記者來(lái)到吉華路另一邊的上水徑村，保安告訴記者，半個(gè)小時(shí)內(nèi)不用收費(fèi)，超過(guò)半個(gè)小時(shí)三個(gè)小時(shí)以內(nèi)收費(fèi)５元。記者詢問(wèn)收費(fèi)許可證的事情，保安說(shuō)：“有啊，只是現(xiàn)在沒(méi)有了。”一問(wèn)原因，保安就很生氣地說(shuō)：“以前牌子立在路邊，后來(lái)刮臺(tái)風(fēng)，把牌子刮走了。”

　　昨日上午，記者來(lái)到福田區(qū)皇崗村。從金田路西側(cè)的“皇崗村”牌坊拐進(jìn)皇崗一街，走到一個(gè)十字路口，皇崗一街的西端和北側(cè)，均設(shè)有道閘，北側(cè)的道閘還設(shè)有保安崗?fù)?。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，一面藍(lán)色的牌子張貼在保安崗?fù)ひ粋?cè)，上面寫著“深圳市停車場(chǎng)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)牌”，并標(biāo)注許可證號(hào)為“Ｄ００５６８”，落款是“深圳市物價(jià)局福田分局”，沒(méi)有相關(guān)交通主管部門的落款。該收費(fèi)許可證與其他正規(guī)停車場(chǎng)的收費(fèi)許可證相比，顯得很“山寨”。

　　昨日，記者聯(lián)系了皇崗村車管部。一名工作人員表示，他們?cè)缭趲啄昵熬蜕暾?qǐng)辦理到了開(kāi)設(shè)停車場(chǎng)手續(xù)，執(zhí)照齊全。至于為何停車場(chǎng)設(shè)置牌子與其他停車場(chǎng)不一致。該工作人員解釋說(shuō)，皇崗村的停車場(chǎng)標(biāo)識(shí)牌是多年前做的，還沒(méi)有來(lái)得及更新。

　　甲岸村位于南頭關(guān)附近，處于商業(yè)中心地帶，來(lái)往車輛眾多。昨天記者上午坐車進(jìn)入甲岸村，在村大門入口處，領(lǐng)取了車卡。按照該村的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)入村里的小車３０分鐘內(nèi)免費(fèi)，超過(guò)時(shí)間就要收費(fèi)。跟其他停車許可證一樣，左上角是大大的藍(lán)底綠色Ｐ字標(biāo)志，下方顯示收費(fèi)單位為深圳新安甲岸股份合作公司，右邊則是對(duì)各類車輛停放的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。記者注意到，該停車許可證并沒(méi)有許可證號(hào)，也缺乏物價(jià)局的審批落款。

　　市民聲音

　　不能借管理之名收費(fèi)

　　“小區(qū)圍合式管理，我們很歡迎，但不能以此名義亂收費(fèi)。”開(kāi)小店的陳女士說(shuō)，白石洲的崗?fù)な牵玻埃埃鼓暝O(shè)立的，進(jìn)行圍合式管理后，白石洲的治安比過(guò)去好了很多，黑網(wǎng)吧和游戲廳少了，打架斗毆的也鮮有發(fā)生，不過(guò)交通管理仍很混亂。進(jìn)出車輛收費(fèi)是可以，但不能收了車主的錢而不管理。這里又沒(méi)有像樣的停車場(chǎng)，車輛大都停路邊。

　　陳女士為記者算了一筆賬，每天白石洲停放車輛約２０００臺(tái)，以每臺(tái)收費(fèi)１０元計(jì)算，一天至少２萬(wàn)元。這里道路卻還是與原來(lái)一樣，狹窄、坑洼不平，高峰時(shí)段又沒(méi)有人來(lái)疏導(dǎo)交通，使得這里混亂不堪。白石洲有公交車經(jīng)過(guò)，說(shuō)明這里道路是公共資源，不能隨意圍起來(lái)收費(fèi)。

　　“深圳哪個(gè)城中村不收費(fèi)啊！”當(dāng)問(wèn)及對(duì)城中村設(shè)桿收費(fèi)的看法時(shí)，貨車司機(jī)陳師傅無(wú)奈的說(shuō)道。他說(shuō)自己經(jīng)常送貨進(jìn)各村，貨品裝卸慢一些，就要交５元停車費(fèi)。在隨機(jī)采訪中，不少人除了對(duì)收費(fèi)不滿外，更大的意見(jiàn)來(lái)自于村里收了停車費(fèi)，既不提供車位，也不負(fù)責(zé)車輛的安全和保管。靠電單車運(yùn)營(yíng)為業(yè)的龔先生告訴記者，他每月花４０元交電動(dòng)車停車費(fèi)，車被人偷走，管理處卻告訴他“只提供停車場(chǎng)地，不負(fù)責(zé)看管”。但也有居民認(rèn)為，收費(fèi)以后，不再有大量外來(lái)車輛長(zhǎng)期占地停放，治安也好一些。