近日獲悉，深圳明年重啟路邊停車收費(fèi)，一天最高為285元。停車收費(fèi)一類區(qū)域，工作日收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為首半小時(shí)5元，首半小時(shí)后，每半小時(shí)10元，非工作日收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為首半小時(shí)2元，首半小時(shí)后，每半小時(shí)4元。

　　深圳市民享受了近六年的路邊停車“免費(fèi)餐”將于明年初宣告結(jié)束。深圳市交委昨日在門戶網(wǎng)站發(fā)布《深圳市路邊臨時(shí)停車收費(fèi)管理方案》，方案中對(duì)最受市民關(guān)注的收費(fèi)模式、率先試點(diǎn)區(qū)、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)介紹。

　　記者從方案中了解到，深圳于明年初啟動(dòng)路邊停車收費(fèi)試點(diǎn)的區(qū)域均為一類區(qū)域，為竹子林、福田中心區(qū)南片區(qū)、南山中心區(qū)及羅湖田貝片區(qū)，共規(guī)劃泊位數(shù)1673個(gè)，收費(fèi)時(shí)段為白天(7：30—22：00)。收費(fèi)模式將采取“射頻+手機(jī)”方式，近期以手機(jī)付費(fèi)為主要實(shí)施手段。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面，以率先試點(diǎn)的四大區(qū)域?yàn)槔?，工作日為首半小時(shí)5元，首半小時(shí)后，每半小時(shí)10元。據(jù)此測(cè)算，從明年年初開(kāi)始，市民在工作日選擇以上四個(gè)區(qū)域路邊停車，一整天將高達(dá)285元!即使按照上下班8小時(shí)計(jì)算，路邊停車收費(fèi)也將達(dá)到155元以 上。

　　標(biāo)準(zhǔn)：工作日白天首半小時(shí)5元，之后每半小時(shí)10元

　　深圳重啟路邊停車收費(fèi)，市民最關(guān)注的莫過(guò)于收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。記者從昨日發(fā)布的方案中了解到，深圳路邊臨時(shí)停車位使用費(fèi)收費(fèi)時(shí)段為白天(7：30—22：00)，晚上(22：00—次日7：30)免費(fèi)。停車收費(fèi)一類區(qū)域，工作日收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為首半小時(shí)5元，首半小時(shí)后，每半小時(shí)10元，非工作日收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為首半小時(shí)2元， 首半小時(shí)后，每半小時(shí)4元。

　　“路邊停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將遵循‘區(qū)域差別’和‘分 時(shí)差別’的原則。”深圳市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次重啟收費(fèi)將按三類停車收費(fèi)分區(qū)，其中一類區(qū)域包括羅湖、福田、南山、前海等的核心區(qū)域，以及寶安、龍崗、龍華、布吉等的核心區(qū)域;二類區(qū)域包括原特區(qū)內(nèi)除一類區(qū)外的區(qū)域，以及福永、沙井、光明、觀瀾、橫崗、坪山等的核心區(qū)域;其余地區(qū)為三類區(qū)域。“一類 區(qū)域的路邊臨時(shí)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高于二類區(qū)域，二類區(qū)域高于三類區(qū)域;工作日路邊臨時(shí)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高于非工作日，白天的路邊臨時(shí)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高于夜間。”

　　他指出，考慮到深圳停車收費(fèi)一類區(qū)域、二類區(qū)域和三類區(qū)域交通運(yùn)行狀況的具體差異，確定二類區(qū)域的路邊臨時(shí)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)約為一類區(qū)域的60%，工作日收費(fèi)標(biāo) 準(zhǔn)為首半小時(shí)3元， 首半小時(shí)后，每半小時(shí)6元，非工作日收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為首半小時(shí)1.5元，首半小時(shí)后，每半小時(shí)2.5元;三類區(qū)域的路邊臨時(shí)停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，約為一類區(qū)域的 40%，工作日收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為首半小時(shí)2元，首半小時(shí)后，每半小時(shí)4元，非工作日收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為首半小時(shí)1元，首半小時(shí)后，每半小時(shí)1.5元。

　　片區(qū)：四個(gè)片區(qū)1673個(gè)泊位明年初率先試點(diǎn)

　　“綜合考慮片區(qū)的典型性、代表性等因素，先期選擇交通較擁堵、路邊臨時(shí)停車秩序較混亂的竹子林片區(qū)、福田中心區(qū)南片區(qū)、南山中心區(qū)及羅湖田貝等四個(gè)片區(qū)，作為路邊臨時(shí)停車管理的試點(diǎn)片區(qū)。”市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人昨日告訴記者，停車泊位排列形式分為平行式、傾斜式和垂直式三種。同時(shí)還將按照相關(guān)規(guī)定要求，適當(dāng)設(shè)置充電小汽車專用及殘疾人專用停車泊位。

　　記者了解到，將于明年年初率先試點(diǎn)的竹子林片區(qū)，將規(guī)劃設(shè)置351個(gè)路邊臨時(shí)停車泊位，包括平行式泊位255個(gè)，垂直式泊位96個(gè)，并根據(jù)要求設(shè)置充電停車泊位2個(gè)，殘疾人停車泊位2個(gè);福田中心區(qū)南片區(qū)共規(guī)劃設(shè)置431個(gè)路邊臨時(shí)停車泊位，均為平行式泊位們，包含充電停車泊位9個(gè)，殘疾人停車泊位9個(gè);南 山中心區(qū)共規(guī)劃設(shè)置648個(gè)路邊臨時(shí)停車泊位，包括平行式泊位596個(gè)，傾斜式泊位52個(gè)，并根據(jù)要求設(shè)置充電停車泊位12個(gè)，殘疾人停車泊位12個(gè);而 羅湖田貝片區(qū)共規(guī)劃設(shè)置243個(gè)路邊臨時(shí)停車泊位，均為平行式泊位。其中設(shè)置充電停車泊位4個(gè)，殘疾人停車泊位4個(gè)，此外，為配合水貝一路、水貝二路改單 向行駛，水貝二路與貝麗北路路口、水貝二路與翠竹路路口改為信號(hào)燈控。

　　該 負(fù)責(zé)人表示，到“十二五”期末，深圳將規(guī)劃設(shè)置停車泊位約4.5萬(wàn)個(gè)。擬分為三期進(jìn)行，包括一期工程，即將于明年年初率先試點(diǎn)收費(fèi)的四個(gè)區(qū)域，共規(guī)劃泊位數(shù)1673個(gè)。計(jì)劃明年年初開(kāi)始試點(diǎn)運(yùn)行;二期工程則在一期工程完成建設(shè)并進(jìn)行相應(yīng)評(píng)估和完善后，以原特區(qū)內(nèi)交通擁堵區(qū)域及軌道站點(diǎn)周邊區(qū)域?yàn)橹攸c(diǎn)，開(kāi)展約1.2萬(wàn)個(gè)停車泊位建設(shè)，計(jì)劃在2014年底完成;三期工程將在全市范圍內(nèi)進(jìn)行推廣，共開(kāi)展約3.2萬(wàn)個(gè)停車泊位建設(shè)，計(jì)劃在2015年底完成。