劃出公交車道后，公交車走梅林關(guān)的平均車速從10公里每小時提升到了35公里每小時，市民早高峰乘公交車上班省去了9分鐘。深圳市交警局昨日發(fā)布統(tǒng)計數(shù)據(jù)稱，“公交優(yōu)先”專項行動實施一個月，交警部門共查處違規(guī)占道違法行為15536宗，在梅林關(guān)、布吉關(guān)等交通擁堵路，公交車通行效率大幅提升。

　　據(jù)深圳市交警局介紹，從3月29日啟動“公交優(yōu)先”專項整治行動以來，交警局參照“獵虎行動”統(tǒng)一指揮模式，以查處醉酒駕駛的成熟整治模式，分別開展了4次“公交優(yōu)先”集中統(tǒng)一行動，采取視頻抓拍，人工攝錄、現(xiàn)場執(zhí)法、敬告執(zhí)法等多種形式，對社會車輛占用公交車道進行嚴厲處罰。

　　除集中整治外，交警局部門還采取路口固定崗、路段機動組、視頻抓拍崗相結(jié)合的方式，嚴厲整治社會車輛占用公交車道行駛和在公交站臺違停、上下客等違法行為。截止4月25日，交警部門共查處機動車占用公交車道行駛15536宗，機動車在公交車站上停放、臨時停放、隨意上下客423宗。

　　交警局表示，通過加強查處、增派人員疏導、增設(shè)公交車專用道等方式，“公交優(yōu)先”專項整治取得了良好效果。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，整治前的梅林關(guān)和布吉關(guān)，是全市公共交通熱點地區(qū)，公交車行緩慢，走走停停、平均車速僅為10公里每小時。劃出公交車道后，梅林關(guān)公交的平均時速提高到35公里每小時，公交車平均通行時間從20分鐘將至11分鐘，準點時間提高45%。而布吉關(guān)公交車平均行駛速度則提升至30公里每小時，平均通行時間從10分鐘降至7分鐘，準點時間提高30%。

　　交警部門表示，接下來，除繼續(xù)完善公交車道標志標線，還將明確社會車輛高峰期禁行公交車道的具體時間，防止公交車道資源浪費。此外，交警部門還將對社會中巴、大巴車輛占用公交車道形式情況做進一步研究，如果中巴、大巴行駛影響到公交車輛通行，將擴大公交車道的禁行范圍。

　　目前，在深圳不少路段，出租車隨意停靠、上下客情況十分突出，導致公交車通行受到影響。為確保“公交優(yōu)先”，交警將積極聯(lián)系交委，尋求妥善解決該問題的辦法。一方面要杜絕出租額車隨意上下客對公交車通行的影響，另一方面要確保市民搭乘出租車方便快捷。據(jù)悉，從5月1日起，交警部門還將在全市推行社會舉報制度，交警局歡迎市民和司乘人員采取照相、錄像等方式取證、舉報占用公交車、在公交車站違法上下客等違法行為。