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刷下深圳通 可租自行車(2)

深圳查查吧 作者：小何 2010-05-07 17:19

    市民熱議自行車租賃

    家住白石洲的楊先生說(shuō)，他每天都要步行到深南大道白石洲公交站臺(tái)乘車上班，從家里到站臺(tái)要走２０多分鐘，如果用自行車做個(gè)“短途接駁”，可以省下很多時(shí)間。而且，這樣也可以直接減少部分市民因搭乘非法營(yíng)運(yùn)的電單車而遭遇交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。

    不過(guò)，也有讀者認(rèn)為，每月３０元的租賃費(fèi)用較高，政府可將自行車租賃服務(wù)納入公共交通服務(wù)系統(tǒng)，給予企業(yè)一定的補(bǔ)貼，向市民倡導(dǎo)這種健康出行方式。

    深房網(wǎng)、深圳之窗等網(wǎng)絡(luò)論壇的網(wǎng)友們也普遍認(rèn)為，深圳應(yīng)借鑒北京、杭州等地的經(jīng)驗(yàn)，啟動(dòng)自行車公共租賃系統(tǒng)，開(kāi)展自行車免費(fèi)租賃業(yè)務(wù)，為廣大市民提供便利。同時(shí)，也有網(wǎng)友提出異議，認(rèn)為自行車租賃系統(tǒng)在深圳行不通，因?yàn)樯钲跊](méi)有任何一條完整的自行車道。

    自行車道建設(shè)方興未艾

    據(jù)悉，２００６年底，華僑城建成了國(guó)內(nèi)第一條社區(qū)自行車專用道。２００７年，深南大道上新建成一條長(zhǎng)約６公里、寬１．５米的瀝青自行車專用道，沿線的一些地鐵站出口也陸續(xù)修建起自行車停放棚。對(duì)于深圳缺少自行車道的問(wèn)題，去年深圳市規(guī)劃局對(duì)外發(fā)布了《特區(qū)內(nèi)自行車及人行交通改善規(guī)劃》，提出特區(qū)內(nèi)２０１１年前新建自行車道１３５公里，屆時(shí)特區(qū)內(nèi)整個(gè)自行車道總長(zhǎng)將達(dá)到２４５公里，同時(shí)完善部分道路上自行車道的連續(xù)設(shè)施（如深南大道），并在自行車道上設(shè)置統(tǒng)一、規(guī)范的標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。另外，今年將啟動(dòng)改造的北環(huán)大道，改造完畢后也將全程設(shè)置自行車道。

    盡管有硬件設(shè)施的準(zhǔn)備，但此前公布的《特區(qū)內(nèi)自行車及人行交通改善規(guī)劃》也指出，由于深圳市域面積大，天氣炎熱，市民的出行距離較長(zhǎng)。統(tǒng)計(jì)顯示，深圳人平均出行距離為９公里左右，而適合自行車出行的距離一般在５公里以內(nèi)，自行車并不適合作為城市主要的交通出行方式。

    有媒體報(bào)道，今年１月，深圳市副市長(zhǎng)張思平發(fā)布一份《交通綜合治理白皮書(shū)》，認(rèn)為從環(huán)保、便利和低碳角度，自行車不失為一種比較好的交通出行方式。但從深圳目前情況看，要全面恢復(fù)自行車作為大家代步或者出行方式，不大現(xiàn)實(shí)。但在一些社區(qū)、片區(qū)和一些有條件的干線可以設(shè)置自行車道。

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