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　　現(xiàn)場采訪：“正規(guī)軍”少黑巴瘋狂

　　昨晚21時(shí)左右，記者來到位于華強(qiáng)北中段的經(jīng)濟(jì)大廈公交車站。這里經(jīng)濟(jì)大廈有兩個(gè)站臺，分別是1站臺和2站臺。記者在1站臺看到，站臺內(nèi)等的人較多，站臺上、路面上都站滿了人。21時(shí)15分，一臺車號為粵BF1913的黑巴出現(xiàn)在公交車站，大巴藍(lán)底白色車身，車上看不到標(biāo)有線路的任何標(biāo)識。車進(jìn)站后停在中間，車門打開，一名女子在車后門不停地喊“走梅林關(guān)，車上有位!”。見沒有人上車，這名女子索性從車上下來站在路邊不停地喊“走梅林關(guān)，上車就走”，當(dāng)有人向車走過去，這名女子連拉帶拽地將對方拉到車上，還不停地說“馬上走”。

　　記者計(jì)算了一下，這臺車在站臺停靠了約6分鐘，有4名男子上了車后才離開。等在后面的13路、購物2線和225等六七臺公交車無法進(jìn)站。記者看到，一名司機(jī)只好將車停了下來，人下車在路面上活動了一下才上了車。21時(shí)37分，又一臺大巴駛過來，車一邊走，一名男子扒著車門大喊“走梅林關(guān)”，見沒有人上車，車沒有停便離開。21時(shí)到22時(shí)40分，先后有11趟次拉客大巴經(jīng)過華強(qiáng)北經(jīng)濟(jì)大廈這一站臺，而且越到晚間車出現(xiàn)的頻率越高。這些車上有的坐滿了乘客，也有的車內(nèi)空蕩蕩的。

　　等車的林小姐去景田北方向。她對記者說，黑巴每天晚上都會出現(xiàn)，大家已經(jīng)司空見慣，并且黑巴的出現(xiàn)確實(shí)也解決了一些人乘車的難題。問其原因，林小姐認(rèn)為，除了利益的驅(qū)動，晚上公交車少并且難等，為黑巴提供了空間。林小姐稱自己需要坐N13到景田北，但是等了快40分鐘了也沒有等來一輛。

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　　市民建議：增加夜巴營運(yùn)擠走黑巴

　　在曼哈附近工作的高先生對黑巴并不反感。高先生原住龍華榕苑附近，現(xiàn)在住清水河附近。他說，住在龍華時(shí)，他多次坐過黑巴。“方便啊，有時(shí)還有座位，又不用擠，不用像其他公交那樣得肉搏一場，價(jià)錢也能接受”。不過高先生還是從龍華換到清水河租房。“安全，相對方便。”

　　得知記者在調(diào)查黑巴的事情，在一家快速公司上班的劉先生擔(dān)心起來。“這些車不跑，我們回家就不方便了”。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，部分市民并不希望將黑巴打掉;但也有為數(shù)不少市民認(rèn)為，黑巴因沒有營運(yùn)資格，車輛的安全令人擔(dān)憂，同時(shí)如果發(fā)生意外黑巴能否擔(dān)責(zé)也是個(gè)問題，希望交通部門增加華強(qiáng)北等一些特殊地段的夜巴運(yùn)力，解決市民出行難的實(shí)際問題，并加大管理力度，取締黑巴。