湖北工業(yè)大學(xué)：膜分離的物理與化學(xué)

　　2004年，我國首個膜分離的物理與化學(xué)專業(yè)方向碩士點，在湖北工業(yè)大學(xué)化學(xué)與環(huán)境工程學(xué)院正式設(shè)立并開始招生。該專業(yè)又被一些媒體稱為“膜技術(shù)”專業(yè)。

　　據(jù)湖北工業(yè)大學(xué)化學(xué)與環(huán)境工程學(xué)院的老師介紹，“膜分離的物理與化學(xué)”是“材料物理與化學(xué)”專業(yè)下設(shè)的一個研究方向。該研究方向自2004年起開始招生，每年招生的名額不等，一般為5～8人。據(jù)了解，由于該方向面世不久，許多考生對它還缺乏了解，報考者不多，該方向錄取的學(xué)生部分還是從學(xué)院內(nèi)部調(diào)劑過來的。因此，只要考生的總分能通過國家線，考上該方向研究生的幾率會相當(dāng)大。

　　此外，湖北工業(yè)大學(xué)膜技術(shù)研究所正與武漢賽普膜技術(shù)有限公司合作，像武漢賽普膜技術(shù)有限公司這樣的專業(yè)技術(shù)公司是該專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)取向上的一個不錯的選擇，當(dāng)然也有一部分畢業(yè)生會從事教學(xué)或者工程應(yīng)用工作。

　　北京體育大學(xué)：康復(fù)醫(yī)學(xué)與理療學(xué)

　　北京體育大學(xué)的康復(fù)醫(yī)學(xué)與理療學(xué)碩士：專業(yè)屬于典型的新增專業(yè)。其實一些醫(yī)學(xué)院早巳開設(shè)有類似的專業(yè)，但普通醫(yī)學(xué)院中的康復(fù)醫(yī)學(xué)與理療學(xué)專業(yè)針對的是病人，而體育大學(xué)所研究的側(cè)重點是運動損傷的摩復(fù)，針對的是運動員與群眾運動，對象是健康人。

　　因此，這個專業(yè)與醫(yī)學(xué)院的這個專業(yè)在手段、方向、對象都完全不一樣，是個新專業(yè)。報考這個專業(yè)的考生。需要既懂醫(yī)學(xué)，又懂體育的人才。

　　北京體育大學(xué)開設(shè)這個新專業(yè)是與該校的師資力量分不開。該專業(yè)已經(jīng)具備了一定的師資積累，從全國范圍來看屬于前沿;該專業(yè)的老師也都具有醫(yī)學(xué)學(xué)位。隨著民眾體育運動的開展和我國競技體育事業(yè)的發(fā)展，這一專業(yè)有著較好的發(fā)展前景。

　　大連海事大學(xué)：船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造

　　中國作為東亞第三大船舶制造中心，憑借著廣闊的市場、低廉的成本，其造船業(yè)已經(jīng)呈現(xiàn)迅猛的發(fā)展勢頭，船舶設(shè)計制造相關(guān)專業(yè)的人才需求激增。

　　2006年1月，大連海事大學(xué)的船舶與海洋工程專業(yè)新增船舶與海洋結(jié)構(gòu)物沒計制造方向碩士點，這個在全國是一個新鮮專業(yè)，但在大連海事大學(xué)卻并不能算是一個全新的專業(yè)。該校很久以前開設(shè)過這個專業(yè)，但由于后來培養(yǎng)方向逐漸側(cè)重于培養(yǎng)航海類人才而沒有繼續(xù)。經(jīng)國家相關(guān)部門批準(zhǔn)，從2006年開始，重新招收船舶與海洋工程專業(yè)的本科生和研究生。

　　船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制造通常被稱作造船系，該專業(yè)主要學(xué)習(xí)有關(guān)船體設(shè)計及其計算方面的知識，培養(yǎng)能在船舶與海洋工程設(shè)計、研究、建造、檢驗、經(jīng)營與管理等部門從事技術(shù)和管理等方面工作的高級工程技術(shù)人才。船舶與海洋工程專業(yè)下設(shè)船體、水聲和輪機三大方向。據(jù)了解，該校的這個碩士點是二級碩士點，因為學(xué)校已經(jīng)設(shè)有輪機的碩士點，所以在不久的將來很有可能申請到一級碩士點。此外，該專業(yè)除招收統(tǒng)招碩士之外，還招收工程碩士。

　　據(jù)大連海事大學(xué)研究，招生辦公室的老師介紹，船舶與海洋結(jié)構(gòu)物設(shè)計制一造專業(yè)由于剛剛設(shè)立，關(guān)注和了解的人還不是很多，最近幾年的招生名額均為3～5名，目前這一專業(yè)的入學(xué)考試競爭還不是很激烈。

　　中國民用航空飛行學(xué)院：飛行技術(shù)與航空安全

　　2006年底，經(jīng)國務(wù)院學(xué)位委員會終審批準(zhǔn)，我國第一個飛行技術(shù)與航空安全方向碩士學(xué)位授予點在中國民用航空飛行學(xué)院誕生，填補了我國運載工具應(yīng)用工程無飛行專業(yè)碩士點的空白。

　　為提高研究生培養(yǎng)質(zhì)量，學(xué)院的飛行技術(shù)與航空安全方向的碩士培養(yǎng)采取了理論教師與飛行技術(shù)人員搭配的雙導(dǎo)師培養(yǎng)制度，積極與國外民航研究機構(gòu)和航空大學(xué)合作，并將選取優(yōu)秀碩士研究生到國外研修和訪學(xué)。據(jù)了解，該科目的研究生入學(xué)考試初試科目為4門，其中政治、英語、數(shù)學(xué)(一)均為全國統(tǒng)一命題，專業(yè)課為學(xué)院自行命題;復(fù)試采取筆試和口試相結(jié)合的辦法，內(nèi)容主要為專業(yè)外語、專業(yè)課等相關(guān)知識。學(xué)院錄取的碩士研究生，還需通過飛行員體檢，經(jīng)本人申請，學(xué)院同意，還可參加飛行訓(xùn)練(需另行簽定相關(guān)協(xié)議)，符合民航飛行考核標(biāo)準(zhǔn)者可獲得相應(yīng)等級飛行執(zhí)照。

　　“新出爐”專業(yè)“出世”后，有人冷嘲熱諷，有人滿心期待，這種情況給考生也帶來很多困擾。專家建議考生謹(jǐn)慎選擇，根據(jù)自身情況以及興趣愛好選擇適合自己考研的專業(yè)，切莫聽人道聽途說。